深圳羅湖區(qū)有哪些一級建造師考試培訓班，提醒我們深圳一級建造師培訓有多么重要了，和小編一起走進一級建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別，建造師定位概述，臨時建造師取消，一建的建筑專業(yè)學習，考一級建造師證書有什么意義，一級建造師那個專業(yè)好，一級建造師那個專業(yè)難考的世界吧！

1.一級建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別

一級建造師是從事建筑活動的專業(yè)性人員，而監(jiān)理工程師是從事監(jiān)理方面的技術性人才，兩者在工作內容上不同。在隨著*對建筑行業(yè)和其他行業(yè)的規(guī)范，監(jiān)理工程師和一級建造師都是能擔任項目經理的人選，這也是兩者的共同點。

2.建造師定位概述

有很多朋友可能會顧慮這樣一些問題就是關于從事建造師這個行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關注本省人事考試網和一些備考群，保證自己了解*的報考信息，比如是否要社保，報名時間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標準：一建*統(tǒng)一60%及格線（可百度）。二建每個省的分數線不同，歷年的分數線可以做個參考。

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3.臨時建造師取消

之前有臨時建造師，但是由于現在的職業(yè)正規(guī)化，對于建造師行業(yè)的嚴謹性，取消了臨時建造師，也就是必須要通過考證。自從臨時建造師證書取消以后，市場上的缺口就空出來了，導致現在的市面情況就是供不應求啊，這個時候就是找工作的大好時機了。二級建造師證書算是這個行業(yè)的入行證書了，年紀輕輕就有了這個證書去公司面試，人家絕對是特別樂意留住你啊。

4.一建的建筑專業(yè)學習

大家對于建筑工程專業(yè)的學習其實是需要投入自己空余時間多學習的，專業(yè)知識點也多，所以就要求大家對考點涉及的教材內容，每一行每一字都要注意，質量安全這兩部分是一建考試最難的兩部分，應為涉及到的需要記憶背誦的東西非常多非常繁雜，這就要求大家提前著手，每天拿出時間對質量安全的知識點開始進行背誦，為后面的沖刺學習打好基礎。

5.考一級建造師證書有什么意義

這里要說到的就是證書的價值對于考證的人來說有什么意義，當然，很多人會想投機取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會遍地都是一建師?？甲C有沒有意義是看大家對考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個人都有自己想考證的理由，無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無論是出于什么目的，只要能把知識轉化為能力。

6.一級建造師那個專業(yè)好

一級建造師專業(yè)包含十個專業(yè)，十個專業(yè)當中當屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的*，也可以說這幾個專業(yè)比較好，但是十個專業(yè)中，不管是那個專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。

7.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據網上的一段調查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

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