ZL-50C型裝載機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障，其癥狀為：起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也能逐漸提高，但尚未達(dá)到正常的速度就自動(dòng)熄火，并出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

    從故障現(xiàn)象看，很像是供油不暢、噴油不正時(shí)和負(fù)載過大等原因引起的，為此，根據(jù)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則，按照低壓油路，噴油正時(shí)，高壓油路，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷的順序逐項(xiàng)進(jìn)行了檢查、診斷。

    1.檢查低壓油路(找工程機(jī)械維修到*易修網(wǎng))

    首先，檢查柴油箱。若開關(guān)能打開，油箱里又有足夠的燃油，則應(yīng)檢查油箱通氣孔是否堵塞；若暢通，再檢查油箱底是否有水或雜質(zhì)。

    其次，檢查油路是否暢通。若油箱一切正常，可通過手動(dòng)泵進(jìn)行泵油試驗(yàn)。如果拉出按鈕時(shí)感到無吸力，而按下按鈕時(shí)感到吃力，說明輸油泵至噴油泵間的油路堵塞，應(yīng)檢查柴油濾清器是否堵塞；若拉出按鈕時(shí)明顯感到吃力，而松手后按鈕自動(dòng)回位，說明油箱至輸油泵間的油路堵塞，應(yīng)先檢查油管是否堵塞。若上拉下按按鈕時(shí)均無正常泵油阻力，說明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)卡或不密封；將輸油泵解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環(huán)境寒冷，還應(yīng)檢查所用柴油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。 (找工程機(jī)械維修到*易修網(wǎng))

    再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開柴油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞，用手動(dòng)泵泵油，如果從排氣螺塞處流出的柴油中夾有氣泡(即流出泡沫狀柴油)，說明已有空氣進(jìn)入，應(yīng)先查油管有無破損，管接頭是否松動(dòng)。若無破損、松動(dòng)，就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查，檢查方法是：旋松輸油泵上的出油接頭，按動(dòng)手動(dòng)泵，觀察排出柴油的情況。如果泡沫柴油排不盡，說明輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進(jìn)油管破裂或管接頭松動(dòng)；如果泡沫柴油能排盡，則應(yīng)旋松柴油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進(jìn)行排氣試驗(yàn)，檢查管路及接頭是否漏氣。

    2.檢查噴油泵連接裝置和噴油正時(shí)

    啟動(dòng)馬達(dá)，查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)軸節(jié)連接是否可靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢，應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無斷裂，主、從動(dòng)盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動(dòng)。若上述各項(xiàng)均正常，再檢查噴油是否正時(shí)，檢查方法是：拆下第1缸的高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn),此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)對(duì)準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板，第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))；按柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸，使檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上15度~25度處(相當(dāng)于噴油提前角的規(guī)定角度值)；松開噴油泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)緊固螺釘，按噴油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸至第1缸出油口油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬時(shí)為止；擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)螺釘。 (找工程機(jī)械維修到*易修網(wǎng))

    3.檢查高壓油路

    查看是否因高壓油管破裂或接 頭松動(dòng)而引起供油不足。排除故障后，應(yīng)旋松高壓油管接頭，以進(jìn)行排氣。確認(rèn)上述均正常后，可以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)用手觸摸感試各缸的油管。若有噴油脈動(dòng)，說明故障不在噴油泵，而在噴油器；若無噴油脈動(dòng)或脈動(dòng)強(qiáng)度很弱，說明故障在噴油泵。若確定是噴油器有故障，應(yīng)將其拆下，再接上高壓油管，用螺絲刀撬動(dòng)噴油泵彈簧座，做泵油動(dòng)作。若噴油器霧化不良，應(yīng)分解噴油器以進(jìn)行檢查、校驗(yàn)噴油壓力。若確定是噴油泵有故障，則應(yīng)先卸下側(cè)蓋，檢查以下項(xiàng)目：

    ①啟動(dòng)馬達(dá)，若噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)，說明軸已斷。

    ②檢查供油調(diào)節(jié)拉桿是否總處于不供油的位置。

    ③檢查噴油泵柱塞是否與其套筒粘住，是否因柱塞彈簧折斷而被卡住。

    ④檢查油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的扇形小齒輪的固定螺釘是否松動(dòng)、齒條是否卡住及其行程是否達(dá)標(biāo)。

    ⑤ 檢查噴油泵出油閥的密封性。將噴油泵的高壓油管拆下并用手動(dòng)泵泵油，若噴油泵的出油閥處有油溢出，說明出油閥密封不嚴(yán)(有污物墊起、彈簧折斷或磨損過甚)；如果沒有油溢出，應(yīng)檢查高壓油路中有無空氣(可用螺絲刀撬動(dòng)噴油泵柱塞彈簧座，做噴油動(dòng)作，使油從出油閥中噴出，直到無泡沫為止；旋緊高壓油管，再撬動(dòng)噴油泵彈簧座幾次，使噴油器噴出燃油，并聽到清脆的不、不聲為止)。 (找工程機(jī)械維修到*易修網(wǎng))

    ⑥拆卸溢流閥，查看其彈簧是否折斷、變形，球閥是否密封，若不正常，說明低壓油路中因沒有足夠的壓力而引起供油不足。

    ⑦確認(rèn)以上均正常后，應(yīng)校驗(yàn)噴油泵是否噴油正時(shí)、噴油壓力和噴油量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等。

    4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)荷

    先查液力變矩器。即檢查變矩器進(jìn)、出口工作油液壓力、潤(rùn)滑油壓力和離合器油液壓力是否超出正常范圍。 (找工程機(jī)械維修到*易修網(wǎng))

    再查液壓系統(tǒng)。如果上述液力變矩器4處的油壓都不超限，則應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)。如果液壓泵被卡死，則馬達(dá)就帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為此應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)中的工作壓力。方 法是：裝上30MPa量程的壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)壓力表壓力急劇上升，若瞬間上升到28MPa時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或反轉(zhuǎn)，可以判斷是由于液壓系統(tǒng)溢流閥失 靈而造成系統(tǒng)壓力(系統(tǒng)正常工作時(shí)應(yīng)是17MPa)過高?？煞謩e將工作系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵入口管旋松使之漏氣，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)旋松工作系統(tǒng)液壓泵的入口管后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，據(jù)此進(jìn)一步確定是工作系統(tǒng)溢流閥失靈，引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。

    根據(jù)*診斷的結(jié)果，分別拆洗了工作系統(tǒng)的分配閥和溢流閥，并更換了全機(jī)的液壓油，一年來該機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。