一臺裝載機大修后使用時間不長，即感到發(fā)動機工作無力，且機溫經(jīng)常偏高，排氣管冒出大量黑煙。經(jīng)過發(fā)動機解體檢查，發(fā)現(xiàn)各缸燃燒室中積炭沉積嚴重，尤其*、二缸較多，同時氣門燒蝕，密封面間出現(xiàn)大量麻點、凹坑；氣缸套嚴重磨損，出現(xiàn)明顯缸肩，大大超過了正常磨損的范圍。（找工程機械維修到*易修網(wǎng)）

    圍繞燃燒室中積炭問題進一步檢查時發(fā)現(xiàn)氣缸蓋進氣道中積存一厚層污垢，而排氣道尚較為干凈，在順序檢查時發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機進氣U形管螺帽處有明顯松動，U形管一端同空氣壓縮機相連、另一端通過螺帽接于發(fā)動機進氣管上，壓縮機進氣首先經(jīng)過發(fā)動機空氣濾清器、發(fā)動機進氣管，再由U形管分出一部分到壓縮機。當U形管螺帽松動后，空氣未經(jīng)過濾直接由松動處進入，小部分到壓縮機，而大部分進到燃燒室，從而加劇了氣缸磨損，產(chǎn)生大量積炭。由于U形管接于發(fā)動機進氣管前端位置，因此靠近前端的一、二缸受影響較大，也就出現(xiàn)了上述的積炭現(xiàn)象。（找工程機械維修到*易修網(wǎng)）
 
    此故障雖然不大，卻能以小失大，嚴重影響發(fā)動機的正常工作，大大縮短機器的使用壽命。因此在維修過程中一定要嚴格操作規(guī)程，做好各項工作，才能杜絕更大事故的發(fā)生。