職生同樣上*首先高考已取消對(duì)中專(zhuān)生的 "禁令",中專(zhuān)生不僅可參加高考,進(jìn)入普通高校學(xué)習(xí),而且可參加高等職業(yè)教育招生考試,進(jìn)入以培養(yǎng)實(shí)用技藝型人才為特色的高等職院學(xué)習(xí)。進(jìn)*深造不再是高中生的"專(zhuān)利",職校生一樣能圓*夢(mèng)。

考不上高中的學(xué)生,即使是高價(jià)讀了普高,也很難考上本科

*參加高考的人數(shù)達(dá)到1000萬(wàn)人,但本科院校招生人數(shù)只有431萬(wàn)人,本科錄取率為43.1%,有600多萬(wàn)考生無(wú)緣本科!這就意味著,你考不上普通高中,交幾萬(wàn)塊錢(qián)甚至十幾萬(wàn)上收費(fèi)高中,三年以后,你也只有讀高職院校了。

在校期間可以取得哪些證書(shū)?

我院學(xué)生通過(guò)在校學(xué)習(xí)除了獲得英語(yǔ)、普通話、計(jì)算機(jī)、等資格證書(shū)外,還可以獲得相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的等級(jí)證書(shū),如:會(huì)計(jì)證。

師資配比

學(xué)校嚴(yán)格按照上級(jí)主管*要求,學(xué)生人數(shù):教師人數(shù)按18:1的比例配備師資。

軌道交通

培養(yǎng)目標(biāo):

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理系統(tǒng)的基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車(chē)等企業(yè)的行車(chē)組織、客運(yùn)組織、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)、險(xiǎn)情處理等方面的實(shí)踐技能,從事城市軌道交通的行車(chē)組織服務(wù)、客運(yùn)組織服務(wù)、站務(wù)管理服務(wù)、列車(chē)服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應(yīng)用型人才。

主要課程:

專(zhuān)業(yè)核心課程 : 客運(yùn)服務(wù)與禮儀、客運(yùn)服務(wù)英語(yǔ)、城市軌道交通基礎(chǔ)、城市軌道交通通信信號(hào)、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通法規(guī)與事故處理、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與管理、軌道交通客運(yùn)組織等。

實(shí)踐環(huán)節(jié)課程 : 行車(chē)管理實(shí)訓(xùn)、軌道交通安檢實(shí)務(wù)、車(chē)站實(shí)習(xí)、運(yùn)營(yíng)管理實(shí)習(xí),自動(dòng)售檢票系統(tǒng)實(shí)習(xí)等課程。

就業(yè)方向:

高鐵乘服員、站務(wù)、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費(fèi)員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門(mén)、武漢、長(zhǎng)沙、南昌等)。

計(jì)算機(jī)信息管理專(zhuān)業(yè)

【軟件開(kāi)發(fā)方向】

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)基礎(chǔ)、軟件工程基本理論和基本知識(shí),受到軟件工程的基本訓(xùn)練,具備很強(qiáng)的軟件開(kāi)發(fā)能力和良好的軟件工程素質(zhì),以及較強(qiáng)的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)意識(shí)、較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能夠從事計(jì)算機(jī)軟件教學(xué)、科學(xué)研究、軟件開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目管理等工作。

核心課程:

C/C++程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)原理、JAVA程序設(shè)計(jì)、WEB程序設(shè)計(jì)、J2EE、信息系統(tǒng)分析、軟件測(cè)試技術(shù)、軟件過(guò)程與改進(jìn)管理、IT項(xiàng)目管理、UML建模等。

就業(yè)方向:可從事在**、大專(zhuān)院校、科研院所、郵電、金融、保險(xiǎn)、工礦