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1.報考人數(shù)多也沒解決人才缺的原因
由于建筑市場不斷的擴(kuò)大,所以造價工程師的需求量也不斷的增加,目前的市場仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。還有一個原因是人才質(zhì)量的問題,因為從事造價行業(yè)需要的是經(jīng)驗,而成為一名經(jīng)驗豐富的造價工程師則需要3至5年的時間。畢竟有著多年工作經(jīng)驗及大型商業(yè)項目操作經(jīng)驗的造價工程師是企業(yè)更希望得到的人才。
2.造價工程師考試的通過率
每年報考造價工程師的人數(shù)都在大幅度的增加,不光是一些本專業(yè)的學(xué)生,還有就是一些轉(zhuǎn)行或者非本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,對于想要學(xué)習(xí)和報考造價師這個行業(yè)的人來說,由于人數(shù)大幅度增加,報考難度不但不會減弱,相反會增加難度,競爭激烈依然很大,歷年造價工程師考試通過率大約在5%-10%之間,十幾年來,通過人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢,每隔幾年會有一個臺階式的下降。
3.造價工程師證書的含金量有哪些
近幾年我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速,這也就意味著行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。在行業(yè)內(nèi),除了建造師之外,一級造價工程師也是建筑企業(yè)爭奪的首要對象之一,各大企業(yè)以高薪酬、高福利爭奪專業(yè)高級人才的現(xiàn)象屢見不鮮。由于造價工程師證書就是進(jìn)入該行業(yè)的敲門磚,所以它的含金量肯定也不低。
4.造價師的熱度不減反升有哪些原因
造價工程師的熱度之所以不減反升是因為企業(yè)有著很高的津貼補(bǔ)助。隨著企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提高工作的開展,許多缺口問題便逐步開始呈現(xiàn),針對此情況,各個企業(yè)也都或多或少的制定了各項補(bǔ)貼,以此來招攬人才??歼^造價工程師一次性補(bǔ)貼可達(dá)上萬元,且每個月證書津貼幾百到幾千元都不等,還有某些緊缺專業(yè)證書公司內(nèi)部重金懸賞等。
5.工程造價師一個月大概多少錢
工程造價師一個月大概多少錢呢?其實對經(jīng)驗我們每個人來說相當(dāng)重要,當(dāng)你在這個崗位上沉淀了很多年后,而且上升的臺階會不斷呈上升趨勢,而工資收入的增長自然是不在話下了,像北上廣這些城,年新20w以上基本不成問題,有的經(jīng)驗比較好造價工程師年薪可達(dá)40W以上,像一般造價工程師具有3-5年以上的工作經(jīng)驗,薪資待遇大多在8000K以上,造價工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇,所以企業(yè)性質(zhì)和項目大小等多個方面有比較大的差異。
6.二級造價工程師有用嗎
二級造價工程師有用嗎?怎么說呢?二級造價工程師前景還是很不錯的,主要從以下方面可以看出,*就是人才缺口大新政改革提出,凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工以及造價咨詢等單位,須配備造價工程師,而且一個造價工程師只能接受一個單位的聘請,是要眾多單位持證專業(yè)人才緊缺。目前符合條件的造價工程師人員不度足,考二造證書是大勢所趨。
7.造價工程師哪個專業(yè)好考
造價工程師分為土建專業(yè)和交通專業(yè),主要進(jìn)行造價預(yù)算、工程結(jié)算、成本監(jiān)控、工程變更以及簽證等進(jìn)行審核等工作,工作單位一般是建筑施工單位和咨詢單位,土建專業(yè)算是造價工程師中報考人數(shù)較多,同時也是就業(yè)機(jī)會較多的專業(yè),交通部的造價工程師更側(cè)重于公路隧道造價工程,薪資水平相對來說和水利專業(yè)差不多,說到底還是場需求決定證書價值,土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長一段時間,都是場需求較大的
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