南昌一建證培訓(xùn)班，南昌一級建造師培訓(xùn)是目前熱門行業(yè)之一，通過一級建造師的考試用具，考一級建造師需要什么，一級建造師的競爭優(yōu)勢，一建的市政工程專業(yè)，一級建造師那個專業(yè)難考，擁有一建薪資怎么樣，一級建造師的通過率低嗎來看一下。
1.一級建造師的考試用具
說到這里，小編要進(jìn)行溫馨提示了，就是考試必備的工具啦，這些都如同我們上戰(zhàn)場的武器，考生只準(zhǔn)攜帶黑色鋼筆（簽字筆），2B鉛筆，軟橡皮、不帶漢字儲存功能的計算器，不得攜帶書籍，筆記，紙張，報刊、涂改液等物品進(jìn)入考場（除開卷考試科目外）。開考后不得借用文具和計算器等物品。嚴(yán)禁將電子記事本，手機(jī)或其它有通訊功能的電子設(shè)備帶入考場。
2.考一級建造師需要什么
首先，需要一個好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動力去考。當(dāng)平時懈怠了，想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建，找到動力很關(guān)鍵，備考是個漫長過程，慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這漫長的時間就不算長了。
南昌一建證培訓(xùn)班3.一級建造師的競爭優(yōu)勢
一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場行業(yè)；來說優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔(dān)任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說在各家單位選拔人才的時候常常看重4個指標(biāo)：職稱和證書以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。
4.一建的市政工程專業(yè)
還有很多小伙伴對于市政工程專業(yè)可能不太了解，這里的市政工程專業(yè)說的就是大家經(jīng)常所能看見的城市的一些公共區(qū)域進(jìn)行的建設(shè)，也就是屬于*的，而不是私有的這種模式，既市政工程，是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置，基于*責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物，構(gòu)筑物、設(shè)備等。
5.一級建造師那個專業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。
6.擁有一建薪資怎么樣
目前工程項目缺證現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，各大建筑企業(yè)對“人證合一”的一建精英求賢若渴，紛紛高薪、高福利搶奪持證人才。建筑公司的一級建造師年薪大概在15萬左右，多年從業(yè)經(jīng)驗的資深建造師年薪30-100萬不等。有了一建證書，收入增加一倍或者幾倍都不是啥問題。擁有了一級建造師證書，成為項目經(jīng)理或者進(jìn)入項目領(lǐng)導(dǎo)班子就輕而易舉了。
7.一級建造師的通過率低嗎
建造師考試的通過率一直是個謎，也沒有官方數(shù)據(jù)可以查。但是，建造師考試的低通過率是有目共睹的，其中的因素是多方面的。比如基數(shù)大，申請人數(shù)多；二是需求問題，一年需要增加多少項目經(jīng)理，需要承擔(dān)多少新項目，都是相關(guān)的。另外，建造師前兩年放水太多，一年的合格率在48%左右，這是官方數(shù)據(jù)。那個時候是要充數(shù)的，所以基本上一用功就能考過。
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