人人都知道:好專業(yè)+能力=高收入,但是什么樣的專業(yè)能有較高的收入呢? 據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),前兩年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中,空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類(lèi)第二名。

根據(jù)對(duì)航空人員工作時(shí)間的規(guī)定,國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線以及職務(wù)來(lái)計(jì)算工資,空姐的年平均收入大約在9萬(wàn)元以上,空保的年平均收入大約在11萬(wàn)元以上,并享受規(guī)定的福利保險(xiǎn)待遇。而我國(guó)正于"民航大國(guó)"向"民航強(qiáng)國(guó)"的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,在未來(lái)十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

論國(guó)內(nèi)*的航空公司,不得不說(shuō)的是國(guó)航、東航、南航、海航。四大航空公司的薪資是很多空乘學(xué)子就業(yè)時(shí)考慮的重要因素之一。

長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)中等技術(shù)學(xué)校:我們有機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室、多媒教室、航空模擬艙、高鐵模擬艙等當(dāng)前先進(jìn)前沿的教學(xué)設(shè)備;

第二,我們教師隊(duì)伍是理論與實(shí)踐相結(jié)合的"雙師型"教學(xué)團(tuán)隊(duì),不僅重視學(xué)生的理論教學(xué),更加注重實(shí)踐;

第三,我們學(xué)校的是職業(yè)化、半軍事化管理,高品質(zhì)高要求育人;

第四,我們學(xué)校畢業(yè)可以安置就業(yè),學(xué)生畢業(yè)后更有。

目前,已與湖南紐曼數(shù)碼科技有限公司、長(zhǎng)沙高鐵南站、長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、信雅達(dá)計(jì)算機(jī)服務(wù)有限公司、湖南曉光汽車(chē)模具有限公司、三和商旅、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)等100多公司建立了長(zhǎng)期的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和就業(yè)合作。

今天帶大家了解一下四大航空公司的薪資水平。

國(guó)航

時(shí)費(fèi):實(shí)習(xí)乘務(wù)員47/小時(shí);普通艙乘務(wù)員75/小時(shí);兩艙乘務(wù)員(安全員)85/小時(shí);區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)114/小時(shí);帶班乘務(wù)長(zhǎng)122/小時(shí);主任乘務(wù)長(zhǎng)138/小時(shí)。兼職安全員在乘務(wù)員基礎(chǔ)上+15/小時(shí)減員時(shí)小時(shí)費(fèi)+17.18/小時(shí)。

基本工資:2680+1000(每?jī)赡晟淮螜n,大約兩百)

過(guò)夜費(fèi):國(guó)內(nèi)90RMB;國(guó)外30美金。

普通艙乘務(wù)員一個(gè)月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000,如有小國(guó)際:(國(guó)際當(dāng)天)東南亞紅眼航班熬一宿給3天駐外補(bǔ)貼(30$)工資會(huì)往上浮動(dòng)1000,美國(guó)1.2系數(shù),歐洲1.1系數(shù),極地2.0系數(shù)。

東航

小時(shí)費(fèi):東航普通艙58/h;頭等艙77/h ;乘務(wù)長(zhǎng)100/h ;客艙經(jīng)理125/h ;安全員分五級(jí),依次是76,88, 96,100,125/h,兼職加八塊。

國(guó)內(nèi)過(guò)夜150,小國(guó)際40美金,通宵80美金到120美金不等,車(chē)補(bǔ)600,飛行時(shí)間超過(guò)80小時(shí),每小時(shí)補(bǔ)貼10% 小時(shí)費(fèi)。

南航

小時(shí)費(fèi):普通乘務(wù)員65/小時(shí)(英語(yǔ)無(wú)級(jí)別)&75/小時(shí)(過(guò)了英語(yǔ)一級(jí)的),頭等艙乘務(wù)員85/小時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)110/小時(shí)。

安全員小時(shí)費(fèi):普通專職85/小時(shí)、兼職90/小時(shí);再高一級(jí)為100/小時(shí)&110/小時(shí)。

實(shí)習(xí)生乘務(wù)員:小時(shí)費(fèi)45/小時(shí),過(guò)夜費(fèi)120/天,基本工資除去五險(xiǎn)一金剩余500左右。

國(guó)內(nèi)過(guò)夜1天120(n天+1),國(guó)際50美金(n+1)。

英語(yǔ)等級(jí)補(bǔ)助:英語(yǔ)二級(jí)國(guó)內(nèi)3元/小時(shí),國(guó)際5元/小時(shí)。英語(yǔ)三級(jí)國(guó)內(nèi)5元/小時(shí),國(guó)際10元/小時(shí)。

其它:

1.取消品質(zhì)獎(jiǎng),每月小時(shí)費(fèi)足額發(fā)。

2.取消飛不到50小時(shí),小時(shí)費(fèi)打折政策。

3.保留70小時(shí)以上125%,100小時(shí)以上150%。

海航

乘務(wù)員10k-17k左右,乘務(wù)長(zhǎng)20k左右。

CA1-CA2:10-15/小時(shí)+2100(基本工資)+1500 房補(bǔ)+交通補(bǔ)貼+夜航。過(guò)節(jié)費(fèi)1000或者600。

CA4(小時(shí)費(fèi):35/小時(shí));CA5-1(小時(shí)費(fèi):46/小時(shí));CA6-1(小時(shí)費(fèi):42/小時(shí));CA6-2(小時(shí)費(fèi):46/小時(shí));CP1CP2(小時(shí)費(fèi):95/小時(shí));

補(bǔ)助:住房1500元,車(chē)補(bǔ)400元,通訊200元,住房公積金800元(補(bǔ)助的費(fèi)用基本無(wú)法在工資中算出)。

總體來(lái)看,空乘專業(yè)畢業(yè)后基本都能實(shí)現(xiàn)高薪收入。