北京公路造價師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個好，現(xiàn)在北京一級造價師培訓(xùn)的覆蓋面很廣，小編從這幾點(diǎn)一級造價工程師場潛力大，考試難度系數(shù)大嗎，一級造價師爛大街了嗎，一級造價工程師的工資，考一級造價師如何復(fù)習(xí)會比較好，一級造價工程師的前景，如何安排一造的評審順序帶各位讀者朋友來了解下。
1.一級造價工程師場潛力大
根據(jù)*統(tǒng)計局報告，截止年末，*建筑業(yè)企業(yè)從業(yè)人員5427.37萬人，占全部就業(yè)人員的比重是7%。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計在年至年(截止年2月5日)，一級造價工程師初始注冊人數(shù)共計187356人。加上年之前的少量造價工程師和持有證書未注冊人員，可以粗略估算，目前注冊一級造價師實(shí)際人數(shù)不超過25萬人。 根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算，未來3~5年的時間，*造價工程師的需要人數(shù)至少要達(dá)到120萬人。造價工程師證書存在很大的場缺口。
2.考試難度系數(shù)大嗎
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。
3.一級造價師爛大街了嗎
一級造價工程師參加考試的人數(shù)那么多，證書是不是已經(jīng)飽和了呢?fù)?jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，近年來建筑行業(yè)發(fā)展迅速，造價工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，*預(yù)計造價工程師人才需求達(dá)到100萬人以上，而根據(jù)*數(shù)據(jù)，截止到年，*范圍內(nèi)造價工程師注冊人數(shù)只有大約20萬人，根本滿足不了場需求，人才缺口巨大。而且，根據(jù)*規(guī)定，每項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目從開工到完結(jié)，造價工程師需要全程參與，從甲方公司到建筑企業(yè)等都需要有造價工程師全職，所以造價工程師的需求量很大，就業(yè)面非常廣。
北京公路造價師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個好4.一級造價工程師的工資
隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，一級造價工程師的工資相對來說還是非常不錯的。造價師一份對專業(yè)性要求很高的工作，工程造價人員對一個項(xiàng)目來說，從開工到竣工都是必不可少的，而且造價難度大，每年通過率低，更顯得造價工程師證書的含金量。據(jù)了解造價工程師：在一線城市15000/月，二線城市8000/月，*平均工資11500/月。
5.考一級造價師如何復(fù)習(xí)會比較好
考一級造價師首先是時間，足夠的時間到學(xué)習(xí)里要堅(jiān)持下去，不能光說不干，學(xué)習(xí)是一個持續(xù)積累的過程，如果你是新手，先把簡單的弄清楚，管理，計價，計量，再到案例。如果你是有基礎(chǔ)的考生，可以主攻案例和計量。如果你自己實(shí)在不知道怎么學(xué)，小編建議跟著老師學(xué)習(xí)比較好一點(diǎn)。
6.一級造價工程師的前景
一級造價工程師，具了解目前市場緊缺，需求量任然是很大的。但一般就業(yè)范圍很廣泛，因此就業(yè)的機(jī)會是非常多的。隨著我過建筑市場的快速發(fā)展和造價咨詢以及項(xiàng)目管理等相關(guān)市場的不斷擴(kuò)大，像房地產(chǎn)，建筑裝飾公司等對造價人才的需求量是不斷增加的，而造價行業(yè)也是火速發(fā)展起來。
7.如何安排一造的評審順序
一級造價工程師的評審順序，首先成本管理，管理學(xué)主要講成本的基本知識，也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他課程的基礎(chǔ)。其次項(xiàng)目定價，在這個過程中有很多財務(wù)評價問題，包括定額的編制。第三，技術(shù)與測量?，F(xiàn)有技術(shù)與測量專業(yè)四個專業(yè)。它們是土木工程、安裝工程、運(yùn)輸工程和水利工程。你只需要選擇其中一個。
看了以上一級造價工程師場潛力大，考試難度系數(shù)大嗎，一級造價師爛大街了嗎，一級造價工程師的工資，考一級造價師如何復(fù)習(xí)會比較好，一級造價工程師的前景，如何安排一造的評審順序，大家覺得小編介紹的詳細(xì)嗎？如還有問題可以給小編留言哦。北京公路造價師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個好
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