不同的專業(yè)也適合于各種不同想法的同學(xué)們選擇。在選擇學(xué)校之前,同學(xué)們也應(yīng)該了解自己對(duì)什么專業(yè)比較感興趣,然后根據(jù)自己喜歡的專業(yè)再選擇一所合適的學(xué)校就讀,這樣也不容易出錯(cuò)。下面是小編介紹的長沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校招生條件(高鐵專業(yè)是這個(gè)學(xué)校專業(yè)嗎),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信
高鐵服務(wù)專業(yè)介紹本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問,注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營才能,為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路行業(yè)的發(fā)展也是大家有目共睹的。目前,*高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期,以致高鐵行業(yè)的相關(guān)人員尤為緊缺。為順應(yīng)市場(chǎng)需要,很多中專學(xué)校都開設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才,該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景,就業(yè)對(duì)口率高,就業(yè)前景看好。
往常,*的地鐵高鐵曾經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)開展促成鐵道開展。地鐵曾經(jīng)深化*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)*十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn),在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在將來十幾年將高居榜首。培養(yǎng)目標(biāo)高鐵乘務(wù)專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供地鐵運(yùn)營人才,為*動(dòng)車乘務(wù)和高鐵乘務(wù)提供綜合型的服務(wù)人員,促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>
按人車比1的比例計(jì)算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景廣闊。
中層指導(dǎo)級(jí)別20萬左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬左右。高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問,注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營才能,為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。
高鐵服務(wù)專業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導(dǎo)級(jí)別20萬左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬左右。高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問。
