合肥建筑一建報名條件，毋庸置疑合肥一級建造師培訓現(xiàn)在的市場很是可觀，下面一級建造師考試內(nèi)容，一級建造師的作用，建造師就業(yè)面廣，一建的市場趨勢如何，一建能拿多少工資，一級建造師那個專業(yè)難考詮釋了一切。

1.一級建造師考試內(nèi)容

一級建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識，考試的內(nèi)容是很細的，范圍不廣。考試內(nèi)容分為綜合知識與能力和專業(yè)知識與能力兩部分。報考人員要符合有關文件規(guī)定的相應條件。一級、二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員，分別獲得《*人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《*人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

2.一級建造師的作用

考證和不考證區(qū)別不是一點點的大，并不是說有證的工資就一定比無證的工資要高，但有證的肯定比沒有拿到證的待遇好，這是毋容置疑的，這也是一個招聘標準。這個回報也就是最直接的作用了，有了這個證書，你的工資怎么也比沒證書的時候多個500-1000塊錢，有機會還可以做個項目經(jīng)理之類的。二級建造師證書現(xiàn)在市場價格也比較穩(wěn)定，需求較多，前景也好。

3.建造師就業(yè)面廣

為什么說建造師的就業(yè)面光呢，大家要知道一個道理，社會要進步，城市也需要不斷的建造，不斷的更新，才會更好的發(fā)展，才會發(fā)展的更快。一級建造師就業(yè)面寬廣，同時具備工作經(jīng)驗和資質證書的人才，在職場中具備超高競爭力，對于懂管理、懂技術的高素質復合型人才，既有理論水平，也有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力，當然能夠獲得更多的晉升機會。

4.一建的市場趨勢如何

你知道我們國內(nèi)現(xiàn)在對一級建造師的需求有多大碼？你知道目前市場上一級建造師的缺口有多大嗎？今天小編通過這兩點給各位朋友看看目前我們國內(nèi)一級建造師的市場情況是指怎么樣的。根據(jù)*數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家，就業(yè)人員達到5000萬人，目前還有在校生關于土木工程專業(yè)的學生至少有300萬，按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人，一建按照40%的概率可能有50多萬的人，雖然報考的人很多，但是通過情況卻不是很理性，這才到時市場上供需不足。一建的市場一片明朗。因為需求在逐漸增加。

5.一建能拿多少工資

很多朋友考一建都是為了高薪而來的，確實取得一建證書，薪資確實會翻倍。畢竟目前國內(nèi)建造師行業(yè)是供小于求，一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。據(jù)最近調(diào)查結果顯示一建在一線城市的收入估計在一萬五左右。二線城市的薪資一般都在8千以上，7千到8千是*的，如果你的工作經(jīng)驗時間有五年以上那么年薪在20-30萬是很正常的。主要還是看個人的工資經(jīng)驗和能力定，想獲得更高的薪資，繼續(xù)努力吧，目前整體的趨勢是好的。

6.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

要相信自己潛意識做出的選擇，當你每次都這樣做選擇那么恭喜你你的選擇困難癥也被我治愈了，言歸正傳以上發(fā)言僅代表我個人意見，主要看上面所講的一級建造師考試內(nèi)容，一級建造師的作用，建造師就業(yè)面廣，一建的市場趨勢如何，一建能拿多少工資，一級建造師那個專業(yè)難考可以理解多少。合肥建筑一建報名條件

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