大家都知道,無(wú)論什么行業(yè),都有適合不適合的說(shuō)法。這些因素當(dāng)然是好壞參半,選擇中專也是如此的。下面是小編介紹的永州鐵航中等職業(yè)學(xué)校招生條件(鐵路專業(yè)如何呢),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>

高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營(yíng)才能,為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程形勢(shì)教育,體育,馬克思主義根本原理概論,*生職業(yè)指導(dǎo),心理安康教育,國(guó)防教育,語(yǔ)文,數(shù)學(xué),英語(yǔ),計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史

行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程到達(dá)2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上。根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國(guó)度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建立。

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動(dòng)車客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語(yǔ),鐵路通訊信號(hào),行車組織, 職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場(chǎng)營(yíng)銷

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開展起強(qiáng)有力的支撐作用。鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面開展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問(wèn),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營(yíng)管理與效勞工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

車站檢票員,車站客運(yùn)員,車站安檢員,車站VIP接待員,鐵路客服代表等工作高鐵效勞專業(yè)-專業(yè)簡(jiǎn)介:本專業(yè)培育具有相應(yīng)文化理論學(xué)問(wèn)、純熟控制鐵路運(yùn)輸組織的專業(yè)理論學(xué)問(wèn)和理論技藝學(xué)問(wèn),能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營(yíng)管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才。

得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),擁有晉升的機(jī)會(huì)。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長(zhǎng),指導(dǎo)車長(zhǎng),列車員,列車值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(zhǎng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。