天津造價工程資格培訓(xùn)，不一樣的教學(xué)，不要一樣課堂，造價師開課了，趕緊來體驗(yàn)一把，想了解造價師考試的項(xiàng)目，考試難度系數(shù)大嗎，一級造價師的優(yōu)勢，一級造價師爛大街了嗎，造價師是什么意思，造價工程師的從業(yè)方向，一級成本工程師*條件的同學(xué)現(xiàn)在可以報(bào)名了~
1.造價師考試的項(xiàng)目
成本工程師資格考試是在*統(tǒng)一管理下進(jìn)行的資格認(rèn)證考試。管理*是*人力資源和社會保障部。主要考察項(xiàng)目分為建設(shè)項(xiàng)目立案價格、建設(shè)項(xiàng)目成本分析、建設(shè)項(xiàng)目成本管理、建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)與測定四大科目，其中建設(shè)項(xiàng)目成本管理和建設(shè)計(jì)劃立案價格是基本課題。建設(shè)工程技術(shù)和測量，施工工費(fèi)的事例分析是專業(yè)科目的內(nèi)容。
2.考試難度系數(shù)大嗎
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。
天津造價工程資格培訓(xùn)3.一級造價師的優(yōu)勢
*放低資質(zhì)門檻，不再過分要求企業(yè)必須具備多少造價師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來企業(yè)需要的5名造價師還是10名造價師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會信譽(yù)?？荚囯y度降低，考試內(nèi)容更加實(shí)際化?？荚囯y度降低，造價師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實(shí)際化，把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺。造價咨詢企業(yè)的證書要求可以做到自給自足，本單位職工的證書足矣夠用，無需掛證人員。
4.一級造價師爛大街了嗎
一級造價工程師參加考試的人數(shù)那么多，證書是不是已經(jīng)飽和了呢?fù)?jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，近年來建筑行業(yè)發(fā)展迅速，造價工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，*預(yù)計(jì)造價工程師人才需求達(dá)到100萬人以上，而根據(jù)*數(shù)據(jù)，截止到年，*范圍內(nèi)造價工程師注冊人數(shù)只有大約20萬人，根本滿足不了場需求，人才缺口巨大。而且，根據(jù)*規(guī)定，每項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目從開工到完結(jié)，造價工程師需要全程參與，從甲方公司到建筑企業(yè)等都需要有造價工程師全職，所以造價工程師的需求量很大，就業(yè)面非常廣。
5.造價師是什么意思
造價師很多人還不知道為什么會被稱為造價師，全稱就是造價工程師，還有就是工程造價師，他們主要的工作范圍就是在一些建筑公司，通俗易懂的說就是在很多承包工程的公司，或者*、單位。不是大家所看見的風(fēng)吹日曬的那些建筑上的工人。這是很多人容易弄混淆的，所以這一點(diǎn)是需要注意的，大家應(yīng)該好好先整理清楚造價師的含義。
6.造價工程師的從業(yè)方向
造價工程師是從事造價有關(guān)方面的工作，那么在從事工作的時候有相應(yīng)的執(zhí)業(yè)方向，比如建設(shè)工程的投資預(yù)算結(jié)算等的編制或?qū)徍?；建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)相關(guān)的評價；建設(shè)工程造價的監(jiān)控；建設(shè)工程中經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定；建設(shè)工程造價依據(jù)編制和審查；以及其他*規(guī)定或者上級*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。
7.一級成本工程師*條件
提起*，想想都是激動的，但前提是要滿足*獨(dú)一*的條件，一級造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的的*條件，滿足其中一條都是可以在正式考試中*基礎(chǔ)科目的考試；條件一、已取得公路工程造價熱源甲級資格證書；條件二、已取得水運(yùn)工程造價這才是資格證書；第三條、已取得水利工程造價工程師資格證書。
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