天津造價(jià)工程資格培訓(xùn)，不一樣的教學(xué)，不要一樣課堂，造價(jià)師開(kāi)課了，趕緊來(lái)體驗(yàn)一把，想了解造價(jià)師考試的項(xiàng)目，考試難度系數(shù)大嗎，一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)，一級(jí)造價(jià)師爛大街了嗎，造價(jià)師是什么意思，造價(jià)工程師的從業(yè)方向，一級(jí)成本工程師*條件的同學(xué)現(xiàn)在可以報(bào)名了~

1.造價(jià)師考試的項(xiàng)目

成本工程師資格考試是在*統(tǒng)一管理下進(jìn)行的資格認(rèn)證考試。管理*是*人力資源和社會(huì)保障部。主要考察項(xiàng)目分為建設(shè)項(xiàng)目立案價(jià)格、建設(shè)項(xiàng)目成本分析、建設(shè)項(xiàng)目成本管理、建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)與測(cè)定四大科目，其中建設(shè)項(xiàng)目成本管理和建設(shè)計(jì)劃立案價(jià)格是基本課題。建設(shè)工程技術(shù)和測(cè)量，施工工費(fèi)的事例分析是專(zhuān)業(yè)科目的內(nèi)容。

2.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

天津造價(jià)工程資格培訓(xùn)

3.一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)

*放低資質(zhì)門(mén)檻，不再過(guò)分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來(lái)企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會(huì)信譽(yù)?？荚囯y度降低，考試內(nèi)容更加實(shí)際化。考試難度降低，造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實(shí)際化，把只靠背書(shū)的考證一族拒之門(mén)外.以后的趨勢(shì)是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺(tái)。造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的證書(shū)要求可以做到自給自足，本單位職工的證書(shū)足矣夠用，無(wú)需掛證人員。

4.一級(jí)造價(jià)師爛大街了嗎

一級(jí)造價(jià)工程師參加考試的人數(shù)那么多，證書(shū)是不是已經(jīng)飽和了呢?fù)?jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，近年來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，*預(yù)計(jì)造價(jià)工程師人才需求達(dá)到100萬(wàn)人以上，而根據(jù)*數(shù)據(jù)，截止到年，*范圍內(nèi)造價(jià)工程師注冊(cè)人數(shù)只有大約20萬(wàn)人，根本滿(mǎn)足不了場(chǎng)需求，人才缺口巨大。而且，根據(jù)*規(guī)定，每項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目從開(kāi)工到完結(jié)，造價(jià)工程師需要全程參與，從甲方公司到建筑企業(yè)等都需要有造價(jià)工程師全職，所以造價(jià)工程師的需求量很大，就業(yè)面非常廣。

5.造價(jià)師是什么意思

造價(jià)師很多人還不知道為什么會(huì)被稱(chēng)為造價(jià)師，全稱(chēng)就是造價(jià)工程師，還有就是工程造價(jià)師，他們主要的工作范圍就是在一些建筑公司，通俗易懂的說(shuō)就是在很多承包工程的公司，或者*、單位。不是大家所看見(jiàn)的風(fēng)吹日曬的那些建筑上的工人。這是很多人容易弄混淆的，所以這一點(diǎn)是需要注意的，大家應(yīng)該好好先整理清楚造價(jià)師的含義。

6.造價(jià)工程師的從業(yè)方向

造價(jià)工程師是從事造價(jià)有關(guān)方面的工作，那么在從事工作的時(shí)候有相應(yīng)的執(zhí)業(yè)方向，比如建設(shè)工程的投資預(yù)算結(jié)算等的編制或?qū)徍?；建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)相關(guān)的評(píng)價(jià)；建設(shè)工程造價(jià)的監(jiān)控；建設(shè)工程中經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定；建設(shè)工程造價(jià)依據(jù)編制和審查；以及其他*規(guī)定或者上級(jí)*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。

7.一級(jí)成本工程師*條件

提起*，想想都是激動(dòng)的，但前提是要滿(mǎn)足*獨(dú)一*的條件，一級(jí)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的的*條件，滿(mǎn)足其中一條都是可以在正式考試中*基礎(chǔ)科目的考試；條件一、已取得公路工程造價(jià)熱源甲級(jí)資格證書(shū)；條件二、已取得水運(yùn)工程造價(jià)這才是資格證書(shū)；第三條、已取得水利工程造價(jià)工程師資格證書(shū)。

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