南昌一建考試前培訓(xùn)機(jī)構(gòu),南昌一級(jí)建造師培訓(xùn)受歡迎的程度已經(jīng)不亞于我們追求新電影的程度了,建造師定位概述,建造師專業(yè)劃分,一級(jí)建造師的考試用具,一級(jí)建造師證書,一級(jí)建造師怎么去找*單位,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考 這幾個(gè)方面可以體現(xiàn)出來(lái)。
建造師定位概述
有很多朋友可能會(huì)顧慮這樣一些問(wèn)題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的,多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群,保證自己了解*的報(bào)考信息,比如是否要社保,報(bào)名時(shí)間,審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn):一建*統(tǒng)一60%及格線(可百度)。二建每個(gè)省的分?jǐn)?shù)線不同,歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個(gè)參考。
建造師專業(yè)劃分
建造師的這個(gè)專業(yè)是有它的發(fā)展方向的,所以不僅僅是建造師這一個(gè)行業(yè),那么接下來(lái)就讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)有哪些專業(yè)劃分吧,首先,對(duì)于一級(jí)建造師來(lái)說(shuō)。不同類型、不同性質(zhì)的工程項(xiàng)目,有著各自的專業(yè)性和技術(shù)性,對(duì)建造師實(shí)行分專業(yè)管理,不僅能適應(yīng)不同類型和性質(zhì)的工程項(xiàng)目對(duì)建造師的專業(yè)技術(shù)要求,也有利于與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接,充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)*的作用。
一級(jí)建造師的考試用具
說(shuō)到這里,小編要進(jìn)行溫馨提示了,就是考試必備的工具啦,這些都如同我們上戰(zhàn)場(chǎng)的武器,考生只準(zhǔn)攜帶黑色鋼筆(簽字筆),2B鉛筆,軟橡皮、不帶漢字儲(chǔ)存功能的計(jì)算器,不得攜帶書籍,筆記,紙張,報(bào)刊、涂改液等物品進(jìn)入考場(chǎng)(除開(kāi)卷考試科目外)。開(kāi)考后不得借用文具和計(jì)算器等物品。嚴(yán)禁將電子記事本,手機(jī)或其它有通訊功能的電子設(shè)備帶入考場(chǎng)。
一級(jí)建造師證書
考證是受越來(lái)越多的人的重視,不管是在職還是正在學(xué)習(xí)建造師這個(gè)專業(yè)的朋友,都在準(zhǔn)備。先不說(shuō)前途如何,就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是建造師,并根據(jù)不同的項(xiàng)目大小或類別區(qū)分有一級(jí)建造師或者二級(jí)建造師來(lái)?yè)?dān)任。在現(xiàn)在日新月異的改革洪流中,建造師還可以擔(dān)任全過(guò)程咨詢項(xiàng)目等諸多與項(xiàng)目管理有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。
一級(jí)建造師怎么去找*單位
首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級(jí)建造師證書(需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè))。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字,這里告訴大家主要是注冊(cè)過(guò)一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過(guò)15個(gè)以上的企業(yè),其他1-14個(gè)注冊(cè)一建的就應(yīng)該是需要升級(jí)施工承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式,然后挨個(gè)打電話聯(lián)系,你就知道別人需不需要*了。
一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
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