南昌一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有那些，今天看到同事在查這方面資料南昌一級建造師培訓(xùn) ，我也留意了下造價師和建造師的區(qū)別，一建的行業(yè)需要量，一級建造師證書，一級建造師那個專業(yè)難考，一建的工資收入如何。

造價師和建造師的區(qū)別

兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系，但是本質(zhì)上來說是不一樣的，如果你要從這兩者中做決定的話，那還是去取決于自己?？枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏啵總€人賺的也不一樣多，明白題主想了解的是哪個證更有發(fā)展前途，但這個問題還是太泛了，每個人的機(jī)遇不一樣，經(jīng)歷發(fā)展也會不一樣，造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。

一建的行業(yè)需要量

想要從事建造師行業(yè)的朋友可以提前了解有多少專業(yè)方向可以學(xué)習(xí)，因為建筑類的專業(yè)方向還是蠻多的。要清楚了解一級建造師可以從事的工作包括，擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理工作、法律行政法規(guī)或者國務(wù)院建設(shè)行政主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。我們*的經(jīng)濟(jì)也是在不斷的發(fā)展，對于一級建造師證書的需求也是越來越多。

南昌一級建造師培訓(xùn)

一級建造師證書

考證是受越來越多的人的重視，不管是在職還是正在學(xué)習(xí)建造師這個專業(yè)的朋友，都在準(zhǔn)備。先不說前途如何，就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項目負(fù)責(zé)人必須是建造師，并根據(jù)不同的項目大小或類別區(qū)分有一級建造師或者二級建造師來擔(dān)任。在現(xiàn)在日新月異的改革洪流中，建造師還可以擔(dān)任全過程咨詢項目等諸多與項目管理有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

一建的工資收入如何

說起一級建造師的收入，小編只能說是牛，因為每個城市每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況不一樣，所以相對而言一建在不同城市工資待遇也會不一樣。一線城市的一級建造師一般月收入估計在一萬左右。二線城市的一級建造師一般月收入但是普遍平均工資在7K以上，一般來說7000-8000是最基本的，如果有5年工作經(jīng)驗10～20萬。好一點(diǎn)的單位肯定都是上萬的，這也要依據(jù)個人的能力和工作經(jīng)驗而定。整體的趨勢是好的，供小于求，一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。

不知道你對我上述講的這幾點(diǎn)造價師和建造師的區(qū)別，一建的行業(yè)需要量，一級建造師證書，一級建造師那個專業(yè)難考，一建的工資收入如何是否認(rèn)可。