南京政建造師培訓(xùn)多少錢,搜索一下南京一級(jí)建造師培訓(xùn)看看到這篇文章,感覺(jué)小編說(shuō)的一級(jí)建造師考試內(nèi)容,一級(jí)建造師的考試目標(biāo),一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率,一級(jí)建造師證書(shū),一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值挺有水平的。
一級(jí)建造師考試內(nèi)容
一級(jí)建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識(shí),考試的內(nèi)容是很細(xì)的,范圍不廣??荚噧?nèi)容分為綜合知識(shí)與能力和專業(yè)知識(shí)與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級(jí)、二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員,分別獲得《*人民共和國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)》、《*人民共和國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)》。
一級(jí)建造師的考試目標(biāo)
大家在做一件事情的時(shí)候,首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時(shí)間和復(fù)習(xí)安排,而不是快到考試了,臨時(shí)抱佛腳。所以對(duì)待考證也是一樣。如果決定考一建,一定要下定決心,這種決心不僅是對(duì)自己接下來(lái)所可能要面臨的付出的決心,更是必過(guò)的一種信念與意志。根據(jù)自己的時(shí)間,如果下班后的學(xué)習(xí)時(shí)間能夠保證,一年通過(guò)考試是完全可行的,盡量不要分兩年考。
一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)于市場(chǎng)行業(yè);來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很大的,而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級(jí)建造師還可以擔(dān)任特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。擁有一級(jí)建造師資格證書(shū)的人也能在職場(chǎng)上增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),比方說(shuō)在各家單位選拔人才的時(shí)候常??粗?個(gè)指標(biāo):職稱和證書(shū)以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。
一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專業(yè)了,為什么這么說(shuō)呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的,而民航專業(yè)最為最冷門(mén),也是行情*的一個(gè)專業(yè),通過(guò)率僅僅為2%左右。
一級(jí)建造師證書(shū)
考證是受越來(lái)越多的人的重視,不管是在職還是正在學(xué)習(xí)建造師這個(gè)專業(yè)的朋友,都在準(zhǔn)備。先不說(shuō)前途如何,就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是建造師,并根據(jù)不同的項(xiàng)目大小或類別區(qū)分有一級(jí)建造師或者二級(jí)建造師來(lái)?yè)?dān)任。在現(xiàn)在日新月異的改革洪流中,建造師還可以擔(dān)任全過(guò)程咨詢項(xiàng)目等諸多與項(xiàng)目管理有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。
一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值
自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì),還能大大提高薪資報(bào)酬。
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