汽車出現(xiàn)電器故障時(shí)，快捷準(zhǔn)確判斷故障所在是維修的重要前提。維修工程師們經(jīng)過長期大量的實(shí)踐和研究，體會(huì)到以下方法在電器診斷中非常實(shí)用。

    觀察法

    如起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，可先打大燈，觀察其亮度，判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起。也可以通過觀察電壓表的指示情況，判斷點(diǎn)火系統(tǒng)和充電系的一些故障。

    聽聲法

    當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管有“突突”發(fā)悶的聲音時(shí)，一般為點(diǎn)火過遲，而聽到有“嘎嘎”聲時(shí)一般為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早。

    觸摸法

    觸摸用電設(shè)備，可根據(jù)其溫度情況來判斷故障，如摸到電機(jī)過熱時(shí)，一般可判斷其內(nèi)部線圈有短路現(xiàn)象，應(yīng)及早預(yù)防與維護(hù)。

    聞味法

    電器設(shè)備在工作時(shí)突然出現(xiàn)故障，首先可以聞一聞相關(guān)的電器導(dǎo)線是杏有燒焦的味道，判斷故障是否因過載或短路引起。

    試火法

    拆下用電設(shè)備之前的某線頭與搭鐵試火，若有火花，則該用電設(shè)備之前電路通暢；若無火花，則說明有斷路，可再用逐點(diǎn)試火的方法、找到斷路處，在有電子元件的車上，此法應(yīng)慎用。

    試燈法

    如判斷線路是否正常時(shí)，可用試燈法。如判斷硅整流發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，可將與蓄電池相連的導(dǎo)線拆下，接上試燈，并使試燈另一側(cè)搭鐵，如燈亮，說明發(fā)電，燈不亮說明不發(fā)電，也可用此法判斷電路有無斷路處。

    儀器診斷法

    可用萬用表、電氣試驗(yàn)臺(tái)及專用故障診斷儀等檢測。另外現(xiàn)在的電控汽車上各部分還有自診斷系統(tǒng)，根據(jù)不同車輛的使用說明，可提取故障代碼，找出故障部位。

    短路法

    要用導(dǎo)線將前一段電器與電源直接連接，若電器工作說明電器正常。電路有問題，不工作，再將下一級(jí)電器與電源相連，以此類推，直至找出故障。

    中間截?cái)喾?/P>

    可從電路中間設(shè)備開始檢查。如檢查不充電故障時(shí)，可先從調(diào)節(jié)器查起。把調(diào)節(jié)器隔除，若充電，則說明調(diào)節(jié)器有故障。若不充電，可再分別查兩側(cè)。

    電路分?jǐn)喾?/P>

    如對(duì)點(diǎn)火電路，可首先判斷故障是否在高壓電路還是低壓電路。對(duì)起動(dòng)及燈光等帶繼電器電路應(yīng)判斷故障在控制電路還是在主電路。如轉(zhuǎn)向電路可判斷故障是在公共電路還是在支路，這樣可使查找目標(biāo)更加集中。
 
來源：汽車電子技術(shù)論壇