無錫梁溪區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好，相信無錫一級(jí)建造師培訓(xùn)吧，來看看接下來的一級(jí)建造師的考試組織，一級(jí)建造師培訓(xùn)，一建和二建的難度比較，一級(jí)建造師的定義，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建的工資收入如何。

一級(jí)建造師的考試組織

大家對(duì)于一級(jí)建造師了解多少呢？一級(jí)建造師組織考試主要是針對(duì)于考不同專業(yè)方向的朋友，比如建筑工程和機(jī)電水利工程等專業(yè)。人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室（辦公室設(shè)在建設(shè)部），負(fù)責(zé)研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負(fù)責(zé)。

一級(jí)建造師培訓(xùn)

通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)的最終權(quán)主要還是在于自己，其實(shí)很多時(shí)候只是建議大家如果實(shí)在是沒有什么基礎(chǔ)的話，*的是通過專業(yè)的來培訓(xùn)效率比較高。老師授課的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)有很大關(guān)系，考試的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)也有很大關(guān)系，老師講的好，更需要學(xué)員學(xué)的好;如果說老師講的*跟考點(diǎn)有關(guān)，那么學(xué)員需要150%去學(xué)習(xí)，理解，分析、弄透，您才可以*的通過這門考試。

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實(shí)務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

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一級(jí)建造師的定義

對(duì)于一級(jí)建造師的定義主要是它的工作內(nèi)容，首先就來聊一聊具體是什么工作內(nèi)容呢，而本專業(yè)的建造師仍有一定的發(fā)展空間，但是必須增強(qiáng)項(xiàng)目管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)水平，有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的建造師還是很受市場(chǎng)所歡迎的。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán)，對(duì)工程項(xiàng)目自開工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收，實(shí)施全面的組織管理。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

一建的工資收入如何

說起一級(jí)建造師的收入，小編只能說是牛，因?yàn)槊總€(gè)城市每個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況不一樣，所以相對(duì)而言一建在不同城市工資待遇也會(huì)不一樣。一線城市的一級(jí)建造師一般月收入估計(jì)在一萬左右。二線城市的一級(jí)建造師一般月收入但是普遍平均工資在7K以上，一般來說7000-8000是最基本的，如果有5年工作經(jīng)驗(yàn)10～20萬。好一點(diǎn)的單位肯定都是上萬的，這也要依據(jù)個(gè)人的能力和工作經(jīng)驗(yàn)而定。整體的趨勢(shì)是好的，供小于求，一級(jí)建造師目前還是處于非常吃香的地位。

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