長(zhǎng)沙縣一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校哪家比較好，知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)讓人進(jìn)步，長(zhǎng)沙一級(jí)建造師培訓(xùn)也許是你的一道光芒，下面一級(jí)建造師考試介紹，一級(jí)建造師的通過(guò)率，一建的建筑工程專業(yè)，一級(jí)建造師的意義，一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景，一級(jí)建造師能*嗎，一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率會(huì)讓你看到希望。

一級(jí)建造師考試介紹

這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內(nèi)容吧，*，還是要看看考點(diǎn)有哪些，考的側(cè)重點(diǎn)在哪里?？荚嚨木唧w時(shí)間。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，每年開(kāi)考一次，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，須取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，才能正式執(zhí)業(yè)。

一級(jí)建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過(guò)，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過(guò)率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一建的建筑工程專業(yè)

建筑工程專業(yè)是包含在一級(jí)建造師里面的一個(gè)就業(yè)方向，所以對(duì)于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個(gè)建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對(duì)整本書(shū)的知識(shí)體系已經(jīng)了然于胸，結(jié)合沖刺課的講授內(nèi)容，對(duì)前面所學(xué)的內(nèi)容查漏補(bǔ)缺，尤其造價(jià)成本、進(jìn)度索賠兩個(gè)計(jì)算題型要求已充分理解，質(zhì)量安全兩塊記憶性的內(nèi)容。

長(zhǎng)沙一級(jí)建造師培訓(xùn)

一級(jí)建造師的意義

一級(jí)建造師的資格證書(shū)被稱為很多人的一個(gè)難點(diǎn)，但其實(shí)還好，主要還是在于對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握。一級(jí)建造師，是一級(jí)建造師考試共四科，分為公共課和專業(yè)實(shí)務(wù)課。專業(yè)實(shí)務(wù)課是重中之重，其中絕大部分人沒(méi)有通過(guò)一建考試，都是掛在這一科上了。實(shí)務(wù)與公共課難度排名：實(shí)務(wù)，管理，經(jīng)濟(jì)，法規(guī)，實(shí)務(wù)至少上要花費(fèi)70%甚至更多的精力去復(fù)習(xí)。

一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景

有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來(lái)市場(chǎng)不好，會(huì)不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來(lái)市場(chǎng)只會(huì)需求越來(lái)越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的，并且你要相信早報(bào)名、早受益、早安心。取得一建證書(shū)之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先錄取有建造師證書(shū)的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會(huì)著重現(xiàn)在有一建證書(shū)的朋友。加上這幾年參加一建報(bào)考的人越來(lái)越多，今后考題可能會(huì)越來(lái)越來(lái)，所以抓緊時(shí)間吧。

一級(jí)建造師能*嗎

朋友前段時(shí)間剛拿了一個(gè)一級(jí)建造師證，找我?guī)退覀€(gè)企業(yè)*一下，我對(duì)*不是很了解，所以找專業(yè)人士咨詢了一下，專業(yè)人士告訴我將一級(jí)建造師證書(shū)*到企業(yè)，盡管雙方都可以得到一些比較大的好處，可是在法律法規(guī)上而言得話，合同并不受法律的保護(hù)，因?yàn)?本身是違法的。假若建筑公司并不依照以前商討好的價(jià)格付款*花費(fèi)，注冊(cè)建造師很有可能是拿不到這筆*費(fèi)用的，就算彼此簽署了協(xié)議書(shū)，協(xié)議書(shū)也是不容易受到法律法規(guī)維護(hù)，沒(méi)有法律認(rèn)可的。

一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個(gè)專業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

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