株洲鐵航衛(wèi)生中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生對(duì)象
(1)普通*畢業(yè)生須參加2022年湖南省普通*報(bào)名,取得考生號(hào),并取得*畢業(yè)證的學(xué)生;
(2)往屆取得*畢業(yè)證書的學(xué)生。
符合以上要求綜合素質(zhì)高者,可放寬條件,*終錄取標(biāo)準(zhǔn)以面試結(jié)果為準(zhǔn)。

技術(shù)服務(wù)
2021年,與廣州鐵路(集團(tuán)) 公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段合作,組織開展了長(zhǎng)沙南車站票檢、長(zhǎng)沙南站安檢、長(zhǎng)沙火車站安檢長(zhǎng)沙客運(yùn)段乘務(wù)、廣州客運(yùn)段乘務(wù)的崗位支撐,深受各企業(yè)的好評(píng)。為深圳電信、福建郵政等社會(huì)企業(yè)提供了大批的人才及技術(shù)支撐,深受好評(píng)。

鐵道運(yùn)輸服務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)始終堅(jiān)持立德樹人的根本任務(wù),遵照"三全育人"的要求,培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定、德技并修,德、智、體、美、勞全面發(fā)展,具有一定的科學(xué)文化水平,良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí),精益求精的工匠精神,較強(qiáng)的就業(yè)能力和升入高職、本科院校的能力,具有較強(qiáng)的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能。掌握鐵路線路與站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)與通信等運(yùn)輸設(shè)備基本知識(shí),具備簡(jiǎn)單的接發(fā)列車作業(yè)、客運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)、組織工作、職場(chǎng)英語(yǔ)應(yīng)用的能力,正確運(yùn)用客運(yùn)規(guī)章處理旅客運(yùn)輸相關(guān)問題,正確使用和操作客運(yùn)服務(wù)的設(shè)施設(shè)備,按照實(shí)名制驗(yàn)票要求正確組織旅客進(jìn)、出站并為旅客提供熱情周到咨詢及候車服務(wù)等專業(yè)技術(shù)技能,具備認(rèn)知能力、合作能力、職業(yè)素養(yǎng)能力等支撐終身發(fā)展、適合時(shí)代要求的關(guān)鍵能力,面向鐵路運(yùn)輸行業(yè)的鐵路客運(yùn)服務(wù)員、鐵路列車乘務(wù)員等職業(yè)群,能夠從事鐵路運(yùn)輸基層站段的行車組織管理、客運(yùn)組織管理、列車乘務(wù)服務(wù)等工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者,向高職院校輸送技術(shù)技能型人才。

株洲鐵航衛(wèi)生中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校發(fā)展計(jì)劃
在上級(jí)主管*的正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校始終堅(jiān)持以人為本,質(zhì)量立校的原則,緊緊圍繞以社會(huì)人才需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)實(shí)用型人才和技術(shù)型人才為目標(biāo),積極探索新時(shí)代職業(yè)學(xué)校發(fā)展理念,不斷創(chuàng)新改革教育機(jī)制,建立完善素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)為中心的教育體系,彰顯職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新亮點(diǎn),走出了一條職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的之路。辦學(xué)中,按照"內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象;創(chuàng)新體制,強(qiáng)化教研;謀求發(fā)展,提升水平;圍繞當(dāng)?shù)?服務(wù)人民"的思路;堅(jiān)持把"學(xué)生成才作為*生命,把學(xué)生進(jìn)步作為*要?jiǎng)?wù),把師資建設(shè)作為*抓手,把安全管理作為*責(zé)任。

株洲鐵航衛(wèi)生中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校宿舍條件
學(xué)生公寓實(shí)行公寓化管理,有4人間,6人間、8人間等不同規(guī)格,設(shè)置有洗手間、陽(yáng)臺(tái)。配套有單人鋼架床、衣柜、寫字臺(tái)、書架、椅子。每間宿舍配有寬帶網(wǎng)接口。食堂設(shè)施設(shè)備齊全,就餐環(huán)境十分舒適。

鐵道專業(yè)

行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

護(hù)理專業(yè)

護(hù)理實(shí)訓(xùn)室

學(xué)校按照大專院校醫(yī)護(hù)專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)投資近一千萬(wàn)建立了護(hù)理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室14間,包括治療室、外科護(hù)理技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、健康評(píng)估技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、解剖實(shí)訓(xùn)室、兒科護(hù)理技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、婦產(chǎn)科護(hù)理技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、手術(shù)護(hù)理技術(shù)實(shí)訓(xùn)室(模擬手術(shù)室)、重癥監(jiān)護(hù)室(模擬病房)等。