近年來,在激烈的就業(yè)競爭面前,只有*文憑很難在激烈的競爭中取勝。因此,越來越多的*畢業(yè)生選擇上中專技校,中專可以學習技能知識為今后的就業(yè)做鋪墊。今天老師為各位同學整理了湖南省交通科技職業(yè)學校老師如何管理嚴格嗎相關(guān)資料,都可以了解一下。怎么樣、好不好的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準。

湖南省交通科技職業(yè)中等專業(yè)學校辦學特色——學習氛圍濃郁:學校坐落于*歷史文化名城長沙市,地處湖湘文化濃厚的河西*城內(nèi),依巍巍麓山,臨浩浩湘水,數(shù)以十萬計的學子和學者云集于此,營造了一個相互交流、優(yōu)勢互補和求師問道的學習氛圍。與麓谷*級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)一脈相銜,科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達、生態(tài)氣息和文化氛圍濃厚。

湖南省交通科技職業(yè)中等專業(yè)學校電競技能開發(fā)應(yīng)用

本專業(yè)主要培養(yǎng)的是電競行業(yè)的從業(yè)人員,例如教練、戰(zhàn)術(shù)分析師、導播、裁判等,職業(yè)選手更多的仍會出自現(xiàn)有的俱樂部體系,"雖然電競早已歸為體育運動,但很多人還是沒有把它和游戲分開,這個專業(yè)的出現(xiàn)就是為了引導人們對電競有新的認識。"
就業(yè)方向:軟件開發(fā)公司、網(wǎng)游設(shè)計公司等等

城市軌道交通運營管理專業(yè)每門專業(yè)課每學期均安排1-2周以上的綜合實訓。由指導教師模擬現(xiàn)場工作,下達工作任務(wù),學生通過完成工作任務(wù)的過程,達到學習的目的。例如,在學習《城軌客運組織方法》時,安排"AFC設(shè)備操作訓練",模擬地鐵某一車站,提出正常情況下閘機工作模式的設(shè)置、大客流情況下閘機模式的設(shè)置、事故應(yīng)急情況下閘機模式的設(shè)置、閘機票箱已滿的處理、閘機扇門故障等工作任務(wù),結(jié)合課程內(nèi)容重點講授操作,并要求學生達到熟練操作的目的。

城市軌道交通運營管理專業(yè)打破固有的學期與假期劃分,實習安排兼顧企業(yè)生產(chǎn)實際。"十一"黃金周期間,是地鐵、輕軌客流的高峰,地鐵輕軌公司需要增加車站的站務(wù)人員,在城市地鐵開通運營后,每年的"十一"黃金周由本專業(yè)*的學生參加車站的客流組織工作;每年的鐵路春運客流高峰期,由本專業(yè)*的學生參加客運專線車站客流組織和列車乘務(wù)工作。因此,安排第三學期1周、第五學期4周實習,既完成了生產(chǎn)實習,也緩解了企業(yè)的壓力,達到學校與企業(yè)雙贏的目標。由此帶來的假期安排、教師指導,均有相應(yīng)配套措施。

第5學期,安排頂崗實習,利用學生預(yù)就業(yè)單位或校外實習基地,實習票務(wù)管理、列車運行指揮工作、調(diào)車工作。

晉升渠道暢通:

校企合作讓學生更早融入企業(yè)文化,更快適應(yīng)崗位要求,校企合作培養(yǎng)的過程實際上是職業(yè)生涯規(guī)劃與職業(yè)目標實現(xiàn)過程。

日常管理嚴謹:

堅持"三全"管理,即全天候、全方位、全過程;堅持"四個"教育,即學校教育、家庭教育、社會教育、自我教育相結(jié)合。