美國(guó)ACCD/英國(guó)皇藝/英國(guó)考文垂,學(xué)汽車設(shè)計(jì)不能錯(cuò)過(guò)這3所名校
藝術(shù)中心設(shè)計(jì)*(ArtCenter College of Design,ACCD)
交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)在全美享譽(yù)盛名,同時(shí)也培養(yǎng)了無(wú)數(shù)行業(yè)領(lǐng)軍人物,例如:前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān) Chris Bangle,特斯拉汽車設(shè)計(jì)師 Franz von Holzhausen 等,均畢業(yè)于此。
ACCD 交通設(shè)計(jì)課程,不僅注重汽車在造型、舒適度、可用性、安全性能等方面的設(shè)計(jì),而且強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品的可持續(xù)移動(dòng)性、品牌影響、產(chǎn)品生命周期、探索形式與功能之間的平衡等多個(gè)方面,具有很強(qiáng)烈的行業(yè)前瞻性。
另外,ACCD 十分注重保護(hù)學(xué)生的個(gè)性,并鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)造出具有鮮明特征、功能提升以及社會(huì)影響力的概念車型,通過(guò)繪圖和建模,加深設(shè)計(jì)與車輛結(jié)構(gòu)、材料等元素之間關(guān)系的理解。
除了課程與培養(yǎng)方案的優(yōu)勢(shì)之外,ACCD 也充分發(fā)揚(yáng)了美國(guó)院校的普遍優(yōu)勢(shì):注重校企合作實(shí)踐。
該校與美國(guó)通用汽車建立了良好的合作關(guān)系,定期都會(huì)有*或客座教授來(lái)到 ACCD,給同學(xué)們帶來(lái)行業(yè)*新資訊;
與此同時(shí),ACCD 也在利用校友文化,為通用汽車不斷地輸送著汽車設(shè)計(jì)類人才。
考文垂*
ACCD 是美國(guó)交通設(shè)計(jì)專業(yè)的翹楚,然而它卻藏在一個(gè)位于加州洛杉磯附近,名叫 Pasadena 的小鎮(zhèn)之中。
無(wú)獨(dú)有偶,在英國(guó),**的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)也沒(méi)有在倫敦、曼城這種大城市,而是位于伯明翰旁邊的小城——考文垂。
考文垂人口約36萬(wàn),在英國(guó)排名第11位,在英國(guó)屬于中等城市,但在*學(xué)生眼里其實(shí)就是個(gè)名副其實(shí)的"村";不過(guò)可別小看這個(gè)"村",早在1898年,英國(guó)的*輛戴姆勒汽車就在此誕生,這也讓考文垂在之后的一個(gè)世紀(jì)里,因汽車制造業(yè)而繁榮一時(shí)。
得益于*的汽車制造業(yè)發(fā)展史,坐落于此的考文垂*雖然綜合排名一般,但卻以汽車專業(yè)聞名,專業(yè)全稱為"產(chǎn)品與汽車設(shè)計(jì)",是英國(guó)*好的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)。
該課程同時(shí)面向藝術(shù)類和工程類學(xué)生開(kāi)放申請(qǐng),課程設(shè)置以模塊化的形式進(jìn)行:
*年的學(xué)習(xí)主要圍繞軟件與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理論,分為"設(shè)計(jì)與視覺(jué)傳達(dá)、設(shè)計(jì)Studio與工業(yè)、設(shè)計(jì)理論、用戶與功能"四個(gè)模塊進(jìn)行學(xué)習(xí);
第二年的學(xué)習(xí)將會(huì)進(jìn)一步深化,圍繞"設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)實(shí)踐、設(shè)計(jì)與職業(yè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的未來(lái)"四大模塊進(jìn)行;
經(jīng)過(guò)了前兩年的學(xué)習(xí)之后,同學(xué)們可以自由選擇進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),可以在與考文垂*有校企合作關(guān)系的企業(yè)中不斷提升技能,累計(jì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷;
*后一年的學(xué)習(xí)任務(wù)則主要是論文和畢業(yè)設(shè)計(jì)。
經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐之后,同學(xué)們都能普遍掌握汽車設(shè)計(jì)的各種理論與實(shí)踐方法。
尤其是在第三年的學(xué)習(xí)中,由于同學(xué)們普遍擁有了在各汽車大廠實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,很多該專業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后也都成功進(jìn)入了像奔馳、雪鐵龍、福特、寶馬、尼桑、特斯拉、沃爾沃等汽車名企中工作,完成了自己的夢(mèng)想。
皇家藝術(shù)*
作為常年穩(wěn)居QS藝術(shù)設(shè)計(jì)*排名*的皇家藝術(shù)*,當(dāng)然也是有汽車設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)的,
只不過(guò),皇藝的這個(gè)專業(yè)跟 ACCD 和考文垂*,或是任何開(kāi)設(shè)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的院校,似乎都不太一樣。
皇藝汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的全稱是 Intelligent Mobility,專注于智能交通工具設(shè)計(jì),以及未來(lái)交通工具的用戶體驗(yàn)。
相比于其他現(xiàn)有的汽車設(shè)計(jì)專業(yè)而言,皇藝智能交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)性和前瞻性,這也與皇藝其他專業(yè)的調(diào)性相一致。
課程的核心是將不同領(lǐng)域的技術(shù)相結(jié)合,找到新的機(jī)會(huì)點(diǎn),共同搭建起順應(yīng)人們未來(lái)出行需求的設(shè)計(jì)。
該專業(yè)的獨(dú)特之處,就在于它將傳統(tǒng)的交通工具設(shè)計(jì)置于一個(gè)移動(dòng)發(fā)展的環(huán)境當(dāng)中,要求學(xué)生批判性地理解交通工具與城市擴(kuò)張、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)變革等因素之間的關(guān)系。
該專業(yè)也是皇藝近年來(lái)壓縮課程時(shí)間的項(xiàng)目之一,曾經(jīng)兩年的學(xué)制如今被壓縮成了15個(gè)月,共分為 4 個(gè)學(xué)期:
*和第二學(xué)期偏重基礎(chǔ)知識(shí)的輸出,旨在讓學(xué)生掌握知識(shí)、經(jīng)驗(yàn),正確的行業(yè)視角,為后期創(chuàng)造面向未來(lái)的交通工具做好準(zhǔn)備。
從第三學(xué)期開(kāi)始,學(xué)生將參與到接連不斷的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目當(dāng)中去,在此期間,學(xué)生不僅會(huì)在實(shí)踐中不斷錘煉思維、技術(shù)和想法,還會(huì)體驗(yàn)該如何參與到團(tuán)隊(duì)分工合作中去。
第四學(xué)期,學(xué)生必須獨(dú)立完成從調(diào)研到設(shè)計(jì),再到*終呈現(xiàn)效果的完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。并且,這個(gè)項(xiàng)目必須是某一個(gè)社會(huì)問(wèn)題的針對(duì)性解決方案,不能是空中樓閣般的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
