二十一世紀(jì)將是物流大發(fā)展的時(shí)代,但物流人才的嚴(yán)重匱乏是物流發(fā)展面臨的*突出的問題之一,如今物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營管理水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物流發(fā)展的需要?，F(xiàn)代物流已經(jīng)不局限于采購、倉儲、銷售的某一個(gè)環(huán)節(jié),21世紀(jì)的物流,力求實(shí)現(xiàn)整個(gè)供銷渠道的鏈?zhǔn)浇M合。通過對各種社會資源的充分利用使物流成本實(shí)現(xiàn)* 低化?，F(xiàn)代物流的發(fā)展對專業(yè)化的物流人才提出了新的要求。

  當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期,據(jù)統(tǒng)計(jì),在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)到50萬,在上海的人才開發(fā)目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。而北京物流人才缺口20萬。我國高級物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員缺口至少達(dá)4.5萬人,中級物流管理人員缺口約50萬人。

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隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,社會上普遍認(rèn)為企業(yè)在降低資源消耗、提高勞動(dòng)效率以外的"第三利潤源"的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起,被媒體稱為"21世紀(jì)* 大的行業(yè)"。隨著我國的高速發(fā)展,物流業(yè)將會面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流專業(yè)人才已被列入我國12類緊缺人才之一。目前,國內(nèi)物流管理人員,一般能達(dá)到3000元左右的月薪,物流管理人員一般能達(dá)到5000-6000元/月的工資,高級物流經(jīng)理年薪甚至可達(dá)到幾十萬元。

綜合服務(wù)型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍主要有:

(1)為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)項(xiàng)目,并能夠?yàn)榭蛻籼峁┢跫s性一體化物流服務(wù)。

(2)為客戶制定整合物流資源的解決方案,提供物流咨詢服務(wù)。

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世界在進(jìn)入*,*在融入世界。我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營日益國際化,這一趨勢對我國的企業(yè)經(jīng)營管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國際物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一過程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過程中,成為各企業(yè)、公司與組織*國際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級專業(yè)人才。