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湖南健康學?！窘袢辗窒怼?
電氣化鐵道供電專業(yè)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測及電力調(diào)度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護工作
設計師經(jīng)?？嘤趯ふ乙恍┬迈r的平面設計創(chuàng)意?今天就和大家來嘮一嘮2022年平面設計可能出現(xiàn)哪幾匹黑馬!對平面設計感興趣的寶寶們一定要了解一下哦,如果是本專業(yè)的寶子的話,就可以抓住這個機會去進行一些作品設計了,不管是作為自己畢設的作品還是承接一些平臺兼職,豈不美哉~~~
快上車,小牛要告訴你這個秘密啦!
四馬并駕
總體來說,今年平面設計界的黑馬可能會是這四者:
1.對于忠實的極簡主義者來說,日式風格的平面設計平衡了時尚的書法字體與干凈低調(diào)的布局,深得該人群的青睞;
2.隨著國際上對于"環(huán)境保護"的重視,我們看到對傳達氣候和生態(tài)主題的創(chuàng)新圖形的需求也在不斷增長,也就是所謂的"環(huán)境主題"。
3.流行文化正在對消費者所追求的平面設計趨勢產(chǎn)生影響,對于追求前衛(wèi)戲劇效果的人來說,抽象的賽博朋克style則是心頭愛。
4.對于品牌愛好者來說,對充滿動感、色彩和符號的新一波標志將會感到興奮。
護理系有專任教師44人,其中博導1人,享受湖南省特殊津貼*1人,高級職稱18人,*執(zhí)業(yè)醫(yī)師12人,*執(zhí)業(yè)護士29人,*職業(yè)技能鑒定考評員16人,"雙師型"教師占教師總數(shù)93%。其中8人獲得 "*教師"、"青年教學能手"、"青年骨干教師培養(yǎng)對象"、"株洲市好老師"榮譽稱號。近年來,全系累計獲得省、市級及校級立項課題50余項,公開發(fā)表論文130余篇,主編和參編*規(guī)劃教材、省編教材50余部
對口升*與普高升*比較具體來說,對口升*與普高升*有"三個相同,四個不同"。
三個相同
一、考試的形式相同。都是采用"3+X"(即:三門文化課+專業(yè)課)的形式。(三門文化課為語文、數(shù)學、英語;專業(yè)綜合以外,有的專業(yè)需要測試物理或者化學)
二、高校新生錄取的渠道和方式相同。都是由*教育主管*按照一定程序統(tǒng)一劃線,統(tǒng)一錄取。
三、考入高校的對口升學考生的待遇與普高考生相同。各招生高校無論是師資安排、課程設計,還是學生獎學金和畢業(yè)文憑以及學位授予、考研等方面,都與普高考生一視同仁。
四個不同
一、在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由各省自行編寫教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一的教材。
另外,對口升學所有開設的課程難度都低于普高,特別是數(shù)學和英語。教材的難度比普高教材低了很多,這對中專生來說是非常有利的。
二、高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。
三、在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在中專學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。
四、培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
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鐵道機車
招生層次:三年制高職大專
培養(yǎng)目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務段和城市軌道交通車輛段運用、檢修*,從事鐵道機車及城市地鐵車輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學生就業(yè)率高、但學生綜合素質(zhì)要求高。
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電氣化鐵道供電專業(yè)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測及電力調(diào)度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護工作
設計師經(jīng)?？嘤趯ふ乙恍┬迈r的平面設計創(chuàng)意?今天就和大家來嘮一嘮2022年平面設計可能出現(xiàn)哪幾匹黑馬!對平面設計感興趣的寶寶們一定要了解一下哦,如果是本專業(yè)的寶子的話,就可以抓住這個機會去進行一些作品設計了,不管是作為自己畢設的作品還是承接一些平臺兼職,豈不美哉~~~
快上車,小牛要告訴你這個秘密啦!
四馬并駕
總體來說,今年平面設計界的黑馬可能會是這四者:
1.對于忠實的極簡主義者來說,日式風格的平面設計平衡了時尚的書法字體與干凈低調(diào)的布局,深得該人群的青睞;
2.隨著國際上對于"環(huán)境保護"的重視,我們看到對傳達氣候和生態(tài)主題的創(chuàng)新圖形的需求也在不斷增長,也就是所謂的"環(huán)境主題"。
3.流行文化正在對消費者所追求的平面設計趨勢產(chǎn)生影響,對于追求前衛(wèi)戲劇效果的人來說,抽象的賽博朋克style則是心頭愛。
4.對于品牌愛好者來說,對充滿動感、色彩和符號的新一波標志將會感到興奮。
護理系有專任教師44人,其中博導1人,享受湖南省特殊津貼*1人,高級職稱18人,*執(zhí)業(yè)醫(yī)師12人,*執(zhí)業(yè)護士29人,*職業(yè)技能鑒定考評員16人,"雙師型"教師占教師總數(shù)93%。其中8人獲得 "*教師"、"青年教學能手"、"青年骨干教師培養(yǎng)對象"、"株洲市好老師"榮譽稱號。近年來,全系累計獲得省、市級及校級立項課題50余項,公開發(fā)表論文130余篇,主編和參編*規(guī)劃教材、省編教材50余部
對口升*與普高升*比較具體來說,對口升*與普高升*有"三個相同,四個不同"。
三個相同
一、考試的形式相同。都是采用"3+X"(即:三門文化課+專業(yè)課)的形式。(三門文化課為語文、數(shù)學、英語;專業(yè)綜合以外,有的專業(yè)需要測試物理或者化學)
二、高校新生錄取的渠道和方式相同。都是由*教育主管*按照一定程序統(tǒng)一劃線,統(tǒng)一錄取。
三、考入高校的對口升學考生的待遇與普高考生相同。各招生高校無論是師資安排、課程設計,還是學生獎學金和畢業(yè)文憑以及學位授予、考研等方面,都與普高考生一視同仁。
四個不同
一、在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由各省自行編寫教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一的教材。
另外,對口升學所有開設的課程難度都低于普高,特別是數(shù)學和英語。教材的難度比普高教材低了很多,這對中專生來說是非常有利的。
二、高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。
三、在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在中專學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。
四、培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
湖南健康學?！窘袢辗窒怼?
鐵道機車
招生層次:三年制高職大專
培養(yǎng)目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務段和城市軌道交通車輛段運用、檢修*,從事鐵道機車及城市地鐵車輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學生就業(yè)率高、但學生綜合素質(zhì)要求高。
