衡陽(yáng)文華藝術(shù)學(xué)校-網(wǎng)站首頁(yè)
集團(tuán)總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點(diǎn)建設(shè)的八個(gè)工業(yè)城市之一),歷來(lái)享有"*電力機(jī)車的搖籃"、"*電力機(jī)車之都"的美譽(yù),*首臺(tái)電力機(jī)車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)*和地區(qū),電力機(jī)車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場(chǎng)的27%,市場(chǎng)份額全球*。株洲已成為國(guó)內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動(dòng)力谷’的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團(tuán)擁有一支來(lái)自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會(huì)、廣州鐵路集團(tuán)、廣東珠三角城際交通集團(tuán)、湖南磁浮交通集團(tuán)、廈門軌道交通集團(tuán)、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*等*企業(yè)和高校的雙師型*隊(duì)伍。
集團(tuán)將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺(tái)。
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須提前帶相關(guān)資料來(lái)我校報(bào)名面試,*成績(jī)公布后,須在網(wǎng)上志愿填報(bào)系統(tǒng)相應(yīng)錄取批次將我校填報(bào)為*志愿,并服從專業(yè)調(diào)劑。我校根據(jù)成績(jī)和志愿在網(wǎng)上錄取。
2、長(zhǎng)沙市城區(qū)以外的畢業(yè)生:須提前帶相關(guān)資料來(lái)我校報(bào)名面試。*成績(jī)公布后,若當(dāng)?shù)刂驹柑顖?bào)系統(tǒng)有我校志愿欄,則將我校填報(bào)為*志愿,若沒有則可不填,然后*時(shí)間來(lái)我校審核確認(rèn),我校按確認(rèn)先后順序錄取。
3、報(bào)考旅游服務(wù)與管理專業(yè)的考生,要求形象氣質(zhì)佳,男生身高限170厘米以上,女生身高限160厘米以上。
4、近三年在*、省、市比賽中獲得名次學(xué)生,填報(bào)志愿后,優(yōu)先錄取。
5、錄取期間,請(qǐng)考生務(wù)必保持電話有效暢通。
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一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識(shí)不到位,科研意識(shí)有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)教育科研也知之甚少,因此科研能力相對(duì)欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對(duì)如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對(duì)教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
選擇學(xué)校不僅要看專業(yè),還要看學(xué)校的學(xué)費(fèi)如何,畢竟,不同專業(yè)的收費(fèi)是不一樣的,每個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)條件也不一樣。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
集團(tuán)總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點(diǎn)建設(shè)的八個(gè)工業(yè)城市之一),歷來(lái)享有"*電力機(jī)車的搖籃"、"*電力機(jī)車之都"的美譽(yù),*首臺(tái)電力機(jī)車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)*和地區(qū),電力機(jī)車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場(chǎng)的27%,市場(chǎng)份額全球*。株洲已成為國(guó)內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動(dòng)力谷’的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團(tuán)擁有一支來(lái)自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會(huì)、廣州鐵路集團(tuán)、廣東珠三角城際交通集團(tuán)、湖南磁浮交通集團(tuán)、廈門軌道交通集團(tuán)、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*等*企業(yè)和高校的雙師型*隊(duì)伍。
集團(tuán)將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺(tái)。
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須提前帶相關(guān)資料來(lái)我校報(bào)名面試,*成績(jī)公布后,須在網(wǎng)上志愿填報(bào)系統(tǒng)相應(yīng)錄取批次將我校填報(bào)為*志愿,并服從專業(yè)調(diào)劑。我校根據(jù)成績(jī)和志愿在網(wǎng)上錄取。
2、長(zhǎng)沙市城區(qū)以外的畢業(yè)生:須提前帶相關(guān)資料來(lái)我校報(bào)名面試。*成績(jī)公布后,若當(dāng)?shù)刂驹柑顖?bào)系統(tǒng)有我校志愿欄,則將我校填報(bào)為*志愿,若沒有則可不填,然后*時(shí)間來(lái)我校審核確認(rèn),我校按確認(rèn)先后順序錄取。
3、報(bào)考旅游服務(wù)與管理專業(yè)的考生,要求形象氣質(zhì)佳,男生身高限170厘米以上,女生身高限160厘米以上。
4、近三年在*、省、市比賽中獲得名次學(xué)生,填報(bào)志愿后,優(yōu)先錄取。
5、錄取期間,請(qǐng)考生務(wù)必保持電話有效暢通。
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一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識(shí)不到位,科研意識(shí)有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)教育科研也知之甚少,因此科研能力相對(duì)欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對(duì)如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對(duì)教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
選擇學(xué)校不僅要看專業(yè),還要看學(xué)校的學(xué)費(fèi)如何,畢竟,不同專業(yè)的收費(fèi)是不一樣的,每個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)條件也不一樣。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
