湖南護(hù)理學(xué)校2022年報(bào)名時(shí)間
近年來(lái)黨和*對(duì)職業(yè)教育高度重視,相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》要求把加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育擺在更加突出的位置,打通中職、專(zhuān)科,本科貫通培養(yǎng)通道,搭建人才成長(zhǎng)"立交橋發(fā)展應(yīng)用技術(shù)類(lèi)型高校,培養(yǎng)本科層次職業(yè)人才,努力讓每個(gè)人都有出彩的人生。
湖南護(hù)理學(xué)校2022年報(bào)名時(shí)間
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線(xiàn)路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
湖南護(hù)理學(xué)校2022年報(bào)名時(shí)間
請(qǐng)輸入詳細(xì)內(nèi)容....02
鐵道運(yùn)輸服務(wù)
(專(zhuān)業(yè)代碼:700107)
培養(yǎng)目標(biāo):
該專(zhuān)業(yè)為我校聯(lián)合行業(yè)高校及軌道企業(yè)共建專(zhuān)業(yè),培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握鐵路運(yùn)輸、物流管理系統(tǒng)基本理論,具備鐵路行車(chē)指揮與調(diào)度、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織及服務(wù)、物流管理等工作技能。
"職校生就業(yè)不再是難事",目前我國(guó)生產(chǎn)力發(fā)展水平、科技水平還很不平衡,經(jīng)濟(jì)建設(shè)仍需要數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的初級(jí)技術(shù)人才,職校具有廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)正在推行的勞動(dòng)就業(yè)資格制度,也為職校生就業(yè)打開(kāi)了暢通渠道
近年來(lái)黨和*對(duì)職業(yè)教育高度重視,相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》要求把加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育擺在更加突出的位置,打通中職、專(zhuān)科,本科貫通培養(yǎng)通道,搭建人才成長(zhǎng)"立交橋發(fā)展應(yīng)用技術(shù)類(lèi)型高校,培養(yǎng)本科層次職業(yè)人才,努力讓每個(gè)人都有出彩的人生。
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專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線(xiàn)路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
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鐵道運(yùn)輸服務(wù)
(專(zhuān)業(yè)代碼:700107)
培養(yǎng)目標(biāo):
該專(zhuān)業(yè)為我校聯(lián)合行業(yè)高校及軌道企業(yè)共建專(zhuān)業(yè),培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握鐵路運(yùn)輸、物流管理系統(tǒng)基本理論,具備鐵路行車(chē)指揮與調(diào)度、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織及服務(wù)、物流管理等工作技能。
"職校生就業(yè)不再是難事",目前我國(guó)生產(chǎn)力發(fā)展水平、科技水平還很不平衡,經(jīng)濟(jì)建設(shè)仍需要數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的初級(jí)技術(shù)人才,職校具有廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)正在推行的勞動(dòng)就業(yè)資格制度,也為職校生就業(yè)打開(kāi)了暢通渠道
