長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
4 結(jié)論
通過(guò)本文的研究,能夠發(fā)現(xiàn),中職教育在我國(guó)教育體系當(dāng)中占有重要的地位。中職院校教學(xué)水平和質(zhì)量的提高,將能夠極大的促進(jìn)我國(guó)整體教學(xué)水平和質(zhì)量的提升。為此,作者在本文當(dāng)中在結(jié)合所分析的問(wèn)題基礎(chǔ)上,提出了以下兩點(diǎn)建議:(1)重視中職院校教學(xué)管理,優(yōu)化管理模式,提升資源配置;(2)提升我國(guó)中職院校從事教學(xué)管理教師團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。在以上兩點(diǎn)建議提出的基礎(chǔ)上,作者謹(jǐn)此希望我國(guó)中職教學(xué)管理工作水平和質(zhì)量能夠不斷提升,為我國(guó)貢獻(xiàn)更多具有專業(yè)化知識(shí)和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 楊薇,楊蘭. 可持續(xù)發(fā)展觀下的中職教學(xué)改革——中職學(xué)校分層次教學(xué)管理模式芻議[J]. 湖北廣播電視*學(xué)報(bào). 2011(02)
長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
選擇讀一所中專,學(xué)一門技術(shù)已經(jīng)成了一種趨勢(shì),事實(shí)上,目前的技術(shù)人才比那些坐在辦公室里的更有競(jìng)爭(zhēng)力。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《動(dòng)車組總體技術(shù)》《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修》《動(dòng)車組輔助設(shè)備的維護(hù)與檢修》《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)》《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》《動(dòng)車組隨車機(jī)械師應(yīng)急故障處理》《動(dòng)車組運(yùn)用與檢修》。
就業(yè)方向:主要針對(duì)動(dòng)車組檢修、運(yùn)用崗位開設(shè),畢業(yè)生從事動(dòng)車組檢修、運(yùn)用工作。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團(tuán)公司,*各地鐵公司,及中車集團(tuán)下屬各企業(yè)。
長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
一、系部概況
護(hù)理(日語(yǔ)方向)專業(yè)是護(hù)理*開設(shè)的專業(yè)之一。護(hù)理(日語(yǔ)方向)專業(yè)屬于我院健康照護(hù)專業(yè)群,本群已確定為湖南省高等職業(yè)教育*特色專業(yè)群,《基礎(chǔ)護(hù)理技術(shù)》課程為湖南省精品在線開放課程。
通過(guò)采取企業(yè)頂崗實(shí)踐鍛煉、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、校企合作、國(guó)際交流等多種形式,逐步建成一支融合國(guó)際師資的"國(guó)際多元"結(jié)構(gòu)和"雙師型"結(jié)構(gòu)的具有國(guó)際視野的護(hù)理教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
近年來(lái),加強(qiáng)專業(yè)*建設(shè),切實(shí)培養(yǎng)應(yīng)用型人才。以教學(xué)工作為中心,以課程建設(shè)為重點(diǎn),以教學(xué)方法改革為突破口,把握課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、技能抽查、語(yǔ)言過(guò)級(jí)等重要環(huán)節(jié),全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)生參加護(hù)士執(zhí)業(yè)資格考試合格率達(dá)*;在湖南省教育廳組織的專業(yè)技能考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)抽查中,我院學(xué)生的合格率均為*。
全力做好學(xué)生就業(yè)工作。以"市場(chǎng)化、全面化、*化、特色化、多樣化"的就業(yè)工作理念,有效推進(jìn)就業(yè)工作,不斷提升就業(yè)水平,培養(yǎng)了大批醫(yī)護(hù)人員,受到社會(huì)廣泛認(rèn)可。2017年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95%以上,其中,國(guó)外就業(yè)率為26%,以良好的就業(yè)形勢(shì)帶動(dòng)了招生工作,促進(jìn)了辦學(xué)良性循環(huán)。
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3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱
空中乘務(wù)(初、中、高)
開設(shè)學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
144
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識(shí);
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.知曉服務(wù)程序、工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé);
4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機(jī)上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。
能力目標(biāo)
1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位;
2.能熟練播報(bào)各種客艙廣播詞;
3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進(jìn)行餐食準(zhǔn)備和服務(wù);
5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。
主要內(nèi)容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設(shè)備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機(jī)上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機(jī)艙門的開啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運(yùn)用講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
4 結(jié)論
通過(guò)本文的研究,能夠發(fā)現(xiàn),中職教育在我國(guó)教育體系當(dāng)中占有重要的地位。中職院校教學(xué)水平和質(zhì)量的提高,將能夠極大的促進(jìn)我國(guó)整體教學(xué)水平和質(zhì)量的提升。為此,作者在本文當(dāng)中在結(jié)合所分析的問(wèn)題基礎(chǔ)上,提出了以下兩點(diǎn)建議:(1)重視中職院校教學(xué)管理,優(yōu)化管理模式,提升資源配置;(2)提升我國(guó)中職院校從事教學(xué)管理教師團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。在以上兩點(diǎn)建議提出的基礎(chǔ)上,作者謹(jǐn)此希望我國(guó)中職教學(xué)管理工作水平和質(zhì)量能夠不斷提升,為我國(guó)貢獻(xiàn)更多具有專業(yè)化知識(shí)和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 楊薇,楊蘭. 可持續(xù)發(fā)展觀下的中職教學(xué)改革——中職學(xué)校分層次教學(xué)管理模式芻議[J]. 湖北廣播電視*學(xué)報(bào). 2011(02)
長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
選擇讀一所中專,學(xué)一門技術(shù)已經(jīng)成了一種趨勢(shì),事實(shí)上,目前的技術(shù)人才比那些坐在辦公室里的更有競(jìng)爭(zhēng)力。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《動(dòng)車組總體技術(shù)》《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修》《動(dòng)車組輔助設(shè)備的維護(hù)與檢修》《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)》《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》《動(dòng)車組隨車機(jī)械師應(yīng)急故障處理》《動(dòng)車組運(yùn)用與檢修》。
就業(yè)方向:主要針對(duì)動(dòng)車組檢修、運(yùn)用崗位開設(shè),畢業(yè)生從事動(dòng)車組檢修、運(yùn)用工作。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團(tuán)公司,*各地鐵公司,及中車集團(tuán)下屬各企業(yè)。
長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
一、系部概況
護(hù)理(日語(yǔ)方向)專業(yè)是護(hù)理*開設(shè)的專業(yè)之一。護(hù)理(日語(yǔ)方向)專業(yè)屬于我院健康照護(hù)專業(yè)群,本群已確定為湖南省高等職業(yè)教育*特色專業(yè)群,《基礎(chǔ)護(hù)理技術(shù)》課程為湖南省精品在線開放課程。
通過(guò)采取企業(yè)頂崗實(shí)踐鍛煉、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、校企合作、國(guó)際交流等多種形式,逐步建成一支融合國(guó)際師資的"國(guó)際多元"結(jié)構(gòu)和"雙師型"結(jié)構(gòu)的具有國(guó)際視野的護(hù)理教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
近年來(lái),加強(qiáng)專業(yè)*建設(shè),切實(shí)培養(yǎng)應(yīng)用型人才。以教學(xué)工作為中心,以課程建設(shè)為重點(diǎn),以教學(xué)方法改革為突破口,把握課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、技能抽查、語(yǔ)言過(guò)級(jí)等重要環(huán)節(jié),全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)生參加護(hù)士執(zhí)業(yè)資格考試合格率達(dá)*;在湖南省教育廳組織的專業(yè)技能考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)抽查中,我院學(xué)生的合格率均為*。
全力做好學(xué)生就業(yè)工作。以"市場(chǎng)化、全面化、*化、特色化、多樣化"的就業(yè)工作理念,有效推進(jìn)就業(yè)工作,不斷提升就業(yè)水平,培養(yǎng)了大批醫(yī)護(hù)人員,受到社會(huì)廣泛認(rèn)可。2017年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95%以上,其中,國(guó)外就業(yè)率為26%,以良好的就業(yè)形勢(shì)帶動(dòng)了招生工作,促進(jìn)了辦學(xué)良性循環(huán)。
長(zhǎng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【2022招生簡(jiǎn)介】
3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱
空中乘務(wù)(初、中、高)
開設(shè)學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
144
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識(shí);
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.知曉服務(wù)程序、工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé);
4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機(jī)上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。
能力目標(biāo)
1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位;
2.能熟練播報(bào)各種客艙廣播詞;
3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進(jìn)行餐食準(zhǔn)備和服務(wù);
5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。
主要內(nèi)容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設(shè)備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機(jī)上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機(jī)艙門的開啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運(yùn)用講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
