大家在考慮一所學(xué)校的時候應(yīng)該先通過招生簡章了解一下招生方面的政策信息,便于大家參考和選擇,,可以提前了解一下學(xué)校的招生簡章,該校是一所不錯的高級技工學(xué)校,多年來為社會輸送了大量的技能人才
湖南曙光科技技工學(xué)校 好不好 怎么樣
培養(yǎng)目標:
本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理系統(tǒng)基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的行車組織、客運組織、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)、險情處理等方面的實踐技能,從事城市軌道交通的行車組織服務(wù)、客運組織服務(wù)、站務(wù)管理服務(wù)、列車服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向:
高鐵乘服員、站務(wù)、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等)。
招生條件:
1、女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 ;
2、五官端正,身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳; 口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、面部、頸部、手部及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀守法,無犯罪記錄;
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專業(yè) | 招生人數(shù) | 男女比例 | 學(xué)費 | 學(xué)習(xí)周期 |
鐵道運輸管理 (軌道交通服務(wù)崗位定向培養(yǎng)班) | 200 | 不限 | 9800元/年 | 3+1(四年) |
學(xué)生完成學(xué)業(yè),成績合格,畢業(yè)后安排到各大鐵路、地鐵或其他交通運輸領(lǐng)域的站務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、話務(wù)等崗位就業(yè),年綜合報酬4到8萬。 | ||||
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8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養(yǎng)誠實守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標 | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達、我國各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標 | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 | |||
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升校
湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。
