分析得出對比結(jié)論,做出選擇。這樣有目的性的查找,會比沒有方向,只顧選擇對比好太多,效率也會高出很多。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
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8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學期 | 第4學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養(yǎng)誠實守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標 | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達、我國各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標 | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應用 | |||
教學要求 | 在理實一體化教學模式中采用演示法、項目教學法、任務驅(qū)動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 | |||
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建筑工程技術(shù)(專業(yè)代碼:540301)
鐵道車輛專業(yè)
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)率一直保持在95%以上,90%以上學生為對口就業(yè)軌道交通行業(yè),已累計為行業(yè)輸送近2000名畢業(yè)生,主要就業(yè)單位包括北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等各鐵路局集團公司及各大地鐵公司。
學校堅持"工學結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術(shù)等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結(jié)合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
(2)女生身高165cm至174cm,或踮腳摸高達2.20米以上;男生身高175cm至185cm。身材勻稱,無"O"形和"X"形腿,無骨與關(guān)節(jié)疾病和畸形;
(3)五官端正,膚色好,裸露部分無明顯的疤痕、胎記及紋身;
(4)無面部痤瘡和頭癬、濕疹、狐臭、牛皮癬、慢性蕁麻疹等難以治愈的皮膚病;
(5)無色盲、色弱、斜視及眼科慢性、復發(fā)性疾病,雙眼裸眼視力(C字表)不低于0.5或手術(shù)后校正雙眼裸眼視力(C字表)不低于0.7;
(6)說話、微笑時無嘴型不對稱;牙齒無明顯異色和排列不整齊;
(7)無肝脾腫大、無肝炎(含HbsAg陽性)、結(jié)核等傳染病;
(8)無心臟病、癲癇病史;
(9)聽力不低于5米,無影響耳壓功能的疾病;
(10)口齒伶俐,中、英文發(fā)音準確。
