古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學生有自己的特點,不是每位學生都適合去升入高中,學習偏向學術的理論知識。如果要求所有學生都能成為科學家,成為商人,明顯是不合適的。古代的教育家"孔子"有記載的學生,并不是每位都"考上",進入官場。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學生應該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學校應該正確的引導,讓學生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
衡陽鐵路運輸學校 全日制重點中專學校
1、高速鐵路客運乘務專業(yè)
培養(yǎng)目標:通過培養(yǎng)使學生通曉現(xiàn)代乘務體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養(yǎng)成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、航空、航?；蚱渌煌ㄟ\輸領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。
2、城市軌道交通運營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:通過培養(yǎng)使學生通曉現(xiàn)代軌道交通服務體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務意識和團隊合作精神,把學生培養(yǎng)成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領域的乘務、站務、商務、勤務、票務、客服等崗位工作打好了良好的基礎。
臨床醫(yī)學專業(yè)擁有專任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱以上43人,雙師素質型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領、專兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,培養(yǎng)了1名校內臨床專業(yè)帶頭人。同時,聘請1名三甲醫(yī)院的、教授為校外專業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內、外專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學歷、高職稱、高水平的教學團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫(yī)院等三級甲等醫(yī)院培訓。45歲以下的專任教師每年暑假到省、市級醫(yī)院進修學習。所有專任教師均獲得醫(yī)師執(zhí)業(yè)資格證書和各類考評員證書,雙師型教師比例達到。聘請企業(yè)、技術骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設、課程建設、教學實施、項目開發(fā)、頂崗實習指導、畢業(yè)設計指導等教學全過程
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培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)具備管理、經濟、法律及網絡技術、計算機技術、市場營銷、電子商務技術以及電子商 務管理等方面的知識和基本技能,能在各類企、事業(yè)單位、金融機構及從事實際業(yè)務管理、策劃、調 研、咨詢、以及研究工作的專門人才。
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核心課程:
電子商務概論、網絡營銷實務、電子商務網站推廣、電子商務客戶服務、電子商務網站建設 與維護、國際貿易概論、電子商務信函寫作、電子商務營銷寫作實務、營銷策劃、網頁設計、數(shù)據結構等。
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就業(yè)方向:
可從事企業(yè)的客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、網頁設計、 網絡編輯等相關工作。
學校入學即簽訂《就讀與就業(yè)(升學)協(xié)議書》,高薪就業(yè)和升學。
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升學途徑:
1、參加對口高考,考同專業(yè)學校,達到相應分數(shù)線即可,省內本?？平钥蓤竺?。
2、參加高職單招,不限制專業(yè)通過單獨招生被高職院校錄取后,可直接入學。
既能"考"又能"好就業(yè)"
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主干課程:本專業(yè)開設《牽引變電系統(tǒng)運行維護》《接觸網檢修與運行維護》《高壓電氣設備試驗》《高電壓技術》《變電所綜合自動化技術》《工廠供配電系統(tǒng)運行維護》《城軌供電技術》《牽引供電規(guī)程》等。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對性強,本專業(yè)主要面向電氣化鐵道及城市軌道交通供電行業(yè),從事變配電所運行管理、接觸網檢修及運行維護、電氣設備檢修試驗、電力線路運行維護等工作。本專業(yè)與廣州集團、南昌鐵路局、長沙地鐵等開展實訓室共建、訂單式培養(yǎng)、課程開發(fā)等全方位合作。
