長沙涉外旅游職業(yè)中專學(xué)校 排名
一所學(xué)校的學(xué)費有必要提前了解嗎?答案是當(dāng)然的。試想一下,如果學(xué)校的收費較高,而自己的家庭經(jīng)濟能力有限的話,這個時候是不是換一所和自己條件差不多的學(xué)校比較好呢?這樣一來,也可以給自己的爸爸媽媽減少一些壓力
長沙涉外旅游職業(yè)中專學(xué)校 排名
臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)擁有專任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過引進(jìn)、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專兼職相結(jié)合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,培養(yǎng)了1名校內(nèi)臨床專業(yè)帶頭人。同時,聘請1名三甲醫(yī)院的、教授為校外專業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內(nèi)、外專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學(xué)歷、高職稱、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫(yī)院等三級甲等醫(yī)院培訓(xùn)。45歲以下的專任教師每年暑假到省、市級醫(yī)院進(jìn)修學(xué)習(xí)。所有專任教師均獲得醫(yī)師執(zhí)業(yè)資格證書和各類考評員證書,雙師型教師比例達(dá)到。聘請企業(yè)、技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)實施、項目開發(fā)、頂崗實習(xí)指導(dǎo)、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)全過程
升校:長沙航空職業(yè)技術(shù)(可定向培養(yǎng)軍地通用人才,畢業(yè)后補充到士官崗位服役)、張家界航空職業(yè)技術(shù)等航空高職院校。
就業(yè)方向:空中乘務(wù)員、空中安保、機場安檢、監(jiān)護、機場票務(wù)等。
就業(yè)單位:黃花機場、深圳航空、東方航空、海南航空等。
一所學(xué)校的學(xué)費有必要提前了解嗎?答案是當(dāng)然的。試想一下,如果學(xué)校的收費較高,而自己的家庭經(jīng)濟能力有限的話,這個時候是不是換一所和自己條件差不多的學(xué)校比較好呢?這樣一來,也可以給自己的爸爸媽媽減少一些壓力
長沙涉外旅游職業(yè)中專學(xué)校 排名
臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)擁有專任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過引進(jìn)、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專兼職相結(jié)合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,培養(yǎng)了1名校內(nèi)臨床專業(yè)帶頭人。同時,聘請1名三甲醫(yī)院的、教授為校外專業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內(nèi)、外專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學(xué)歷、高職稱、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫(yī)院等三級甲等醫(yī)院培訓(xùn)。45歲以下的專任教師每年暑假到省、市級醫(yī)院進(jìn)修學(xué)習(xí)。所有專任教師均獲得醫(yī)師執(zhí)業(yè)資格證書和各類考評員證書,雙師型教師比例達(dá)到。聘請企業(yè)、技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)實施、項目開發(fā)、頂崗實習(xí)指導(dǎo)、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)全過程
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航空服務(wù)專業(yè)
升校:長沙航空職業(yè)技術(shù)(可定向培養(yǎng)軍地通用人才,畢業(yè)后補充到士官崗位服役)、張家界航空職業(yè)技術(shù)等航空高職院校。
就業(yè)方向:空中乘務(wù)員、空中安保、機場安檢、監(jiān)護、機場票務(wù)等。
就業(yè)單位:黃花機場、深圳航空、東方航空、海南航空等。