用自己的努力換取成功,然后成功就會(huì)像一個(gè)大巴掌,打在那些曾經(jīng)看不起你的人臉上,要多響有多響,要多爽有多爽!學(xué)一門技術(shù)何樂而不為呢。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校招生簡(jiǎn)章(高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)費(fèi)多少),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營(yíng)類崗位。技術(shù)類崗位工資高,頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上,五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。鐵路運(yùn)營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入4000元以上。地鐵方面還有運(yùn)營(yíng)管理,辦公室工作,看大屏,分析數(shù)據(jù),總控制。雙休五險(xiǎn)一金,月收入3000以上。鐵道運(yùn)輸管理(高鐵動(dòng)車客運(yùn)方向)

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就業(yè)前景:隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng)。假如按人車比100:1的比例計(jì)算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)效勞人才60萬人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯(cuò)的職業(yè)。

膚色好,無久治不愈的;口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力不低于5米;行走正常,無明顯的內(nèi)、外八字;無精神病史、癲癇史、肝功能正常、無腎炎和傳染病及各類慢性疾病;無史,無嚴(yán)重違紀(jì)史。高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景:隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。

就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

高鐵服務(wù)專業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導(dǎo)級(jí)別20萬左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬左右。高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問。

車站檢票員,車站客運(yùn)員,車站安檢員,車站VIP接待員,鐵路客服代表等工作高鐵效勞專業(yè)-專業(yè)簡(jiǎn)介:本專業(yè)培育具有相應(yīng)文化理論學(xué)問、純熟控制鐵路運(yùn)輸組織的專業(yè)理論學(xué)問和理論技藝學(xué)問,能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營(yíng)管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才。

按人車比1的比例計(jì)算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國(guó)內(nèi)只要個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)效勞專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應(yīng)求。行業(yè)前景:21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。