民航服務(wù)心理學(xué)
課程名稱(chēng) | 民航服務(wù)心理學(xué) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具備培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)、樹(shù)立遠(yuǎn)大志向的理想信念,具備堅(jiān)定政治方向、樹(shù)立"四個(gè)自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學(xué)的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學(xué)精神; 3.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂(lè)群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.知曉基本心理知識(shí),并能運(yùn)用到與旅客的交往當(dāng)中; 2.掌握民航服務(wù)的本質(zhì)特點(diǎn),理解民航服務(wù)的本質(zhì)特征。 | |||
能力目標(biāo) | 1.增強(qiáng)中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力; 2.增強(qiáng)學(xué)生的溝通表達(dá)能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航服務(wù)心理概述; 2.知覺(jué)與民航服務(wù); 3.旅客的需要與民航服務(wù); 4.情緒情感與民航服務(wù); 5.個(gè)性心理與民航服務(wù); 6.群體心理與民航服務(wù); 7.客我交往與民航服務(wù); 8.特殊旅客心理與民航服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.運(yùn)用情境教學(xué)、辯論會(huì)、實(shí)地考察等方法,通過(guò)開(kāi)展志愿服務(wù)、社會(huì)調(diào)查、專(zhuān)題訪(fǎng)談、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)以及各種職業(yè)體驗(yàn)等實(shí)踐活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)開(kāi)放式學(xué)習(xí); 2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
湖南高新理工學(xué)校 多少畝
’更多更好的就業(yè)機(jī)會(huì)‘當(dāng)前就業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,每年都有大批的*畢業(yè)生涌入求職市場(chǎng),這樣,很多用人單位在招聘人才的時(shí)候,除了要求學(xué)歷之外,還需要有一定的工作經(jīng)驗(yàn),即強(qiáng)調(diào)一定的職業(yè)技能。那么,對(duì)于中專(zhuān)生來(lái)說(shuō),如果能通過(guò)自考本專(zhuān)科的套讀,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校安排的專(zhuān)業(yè)課程及職業(yè)技能的培訓(xùn)與實(shí)習(xí),日后,一定可以在畢業(yè)時(shí)取得更多更好的就業(yè)機(jī)會(huì),憑著堅(jiān)實(shí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力取勝
湖南高新理工學(xué)校 多少畝
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線(xiàn)路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。