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菏澤市花城職業(yè)

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電動車修理培訓(xùn)學校電瓶修復(fù)

電動車修理培訓(xùn)學校電瓶修復(fù)

授課機構(gòu): 菏澤市花城職業(yè)

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開班時間:隨到隨學

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課程介紹

發(fā)布日期:2022-08-23 09:11

電動車修理培訓(xùn)學校電瓶修復(fù)選AAA級山東省菏澤市花城職業(yè)學校

校址:山東省菏澤市康莊路2346號

來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.

山東省菏澤市花城職業(yè)學校電動車電動三輪車維修速成班

AAA級山東省菏澤市花城職業(yè)學校,為滿足廣大求學者的需求,面向社會開設(shè)了熱門專業(yè):電動車維修、電動汽車維修,機電維修、制冷維修、摩托車維修、叉車司機培訓(xùn)等專業(yè)。常年招生,隨到隨學。只要你來,保證成才。

   培訓(xùn)目標:

 精通各種類型電動車電動三輪車的線路、電機類型、整車組裝及各種故障檢測維修方法。掌握不同型號充電器、控制器的工作原理、基本功能、和內(nèi)部線路板的快速維修。掌握整車的各種故障的檢測與排除。了解各類電池的工作原理及修復(fù)方法、使用和保養(yǎng)。開店前配件的準備、配件質(zhì)量的控制和保修。能夠達到熟練開店的目的。

   教學師資:

   強大的師資團隊。*考評員高級講師*電動車協(xié)會會員,松正講學團任技術(shù)顧問,電動車、電機、充電器、電池、控制器制造廠提供技術(shù)支持。

  

   開設(shè)課程

  1、電工電子電磁學基礎(chǔ)知識;2、常用維修工具、量具、電子設(shè)備的使用方法;3、電動車、電動三輪車電機:直流變頻電機交流變頻電機的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障與維修技能;4、電動車控制器:控制器的命名、分類、工作原理、常見故障與維修技能;5、電動車電動三輪車外置充電器和內(nèi)置充電器:充電器的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障與維修技能;6、電動車、電動三輪車動力電池:電動車電動三輪車電池的結(jié)構(gòu)、工作原理與維修技能;7、電動車電動三輪車電路:學習電動車自行車、電動摩托車、電動三輪車電路的設(shè)計、重要電器元件維修技能;8、電動車電動三輪車整車:電動自行車、電動摩托車、電動助力車、雙動力電動車、電動三輪車整車組裝、電路設(shè)計、調(diào)試、檢驗與各種疑難雜癥的維修技能。

   就業(yè)

   花城職校與*各地的電動車電動三輪車制造廠聯(lián)合辦學,全天實習、理論與實踐緊密結(jié)合,快速培訓(xùn)高級維修工程師,為學員就業(yè)開辟了廣闊的發(fā)展空間。學校辦學以來贏得社會的廣泛贊譽,樹立了*職業(yè)教育的典范,歡迎廣大有志之士前來學習。

 

電動車鉛酸電瓶修復(fù)真的有用嗎?

電瓶車電池修復(fù)并不有效。

因為你的電瓶已經(jīng)使用了兩年了,到了老化的階段了,加電解液之類的辦法都不是修復(fù)電池的根本辦法,蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜,但歸結(jié)起來主要是:

1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴重的硫化會腐蝕極板,使蓄電池完全壞死。

2、蓄電池極板因"過充電"或"過放電"而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等。

3、蓄電池"失水"(包括免維護蓄電池)而無法產(chǎn)生電解化學反應(yīng),嚴重的"失水"會使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊。

鉛酸電池

鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2),負極板是灰色的絨狀鉛(Pb),當兩極板放置在濃度為27%37%硫酸(H2SO4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應(yīng)。

鉛酸蓄電池充、放電化學反應(yīng)的原理方程式如下:

正極:PbO2 + 2e + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O

負極:Pb -2e + SO4 2- == PbSO4

總反應(yīng):PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O

鉛酸蓄電池充電時極板上的硫酸鉛分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,固定在其中的硫酸根離子釋放到電解液,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當鉛酸蓄電池充電不足時,陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長期充電不足,則會造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣。

反之如果電池過度充電,陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。






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