選擇專業(yè)時,很多學(xué)生都非?？鄲?。不知道該選什么,也不知道這個專業(yè)適合不,甚至不知道錄取分數(shù)線。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了學(xué)校的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準。 (今日/資訊)常德高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校學(xué)費明細

主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀、*旅游文化、小語種口語訓(xùn)練等.
高鐵乘務(wù)專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?br/>高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境,由鐵路局進行管理。

育人質(zhì)量
學(xué)校加強校企合作、校校合作,不斷朝著優(yōu)質(zhì)卓越院校攀登。學(xué)校與德國教育集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,引進國際先進職教理念,創(chuàng)新職教模式;與多家單位進行校企合作,實現(xiàn)"對口訂單式"培養(yǎng)模式;與長沙師范*、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)*等優(yōu)質(zhì)大專院校開展校校合作,實行聯(lián)合培養(yǎng),確保學(xué)歷提升;新校區(qū)擁有機場及高鐵站模擬艙、眼視力驗光中心、電子商務(wù)中心以及道路與橋梁工程等多個實訓(xùn)基地,全面實現(xiàn)理論實踐教學(xué)相結(jié)合,形成校校、校企合作的人才培養(yǎng)模式,實現(xiàn)就業(yè)+創(chuàng)業(yè)+升學(xué)多元化發(fā)展。

學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況如何?
答:*秉承"無縫對接"的培養(yǎng)模式,與眾多單位建立緊密合作關(guān)系,近年來畢業(yè)生就業(yè)率保持在98%以上。
對口升學(xué)與普通高考四個不同
一、是在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。
對口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。
二、是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。
三、是在選學(xué)專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個專業(yè)。
四、是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學(xué)的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。

學(xué)生住宿條件
我校學(xué)生公寓設(shè)備齊全,每間寢室配備獨立衛(wèi)生間、陽臺、空調(diào)、洗衣機、熱水供應(yīng)系統(tǒng)、衣柜、書桌等。為確保學(xué)生用電安全,寢室內(nèi)全部采用空調(diào)空氣開關(guān)和USB充電插座。