中?；蛘呤?+2模式的直考大專,是許多不上高中學(xué)生的不二之選,相比現(xiàn)在的就業(yè)難形式,其實中專和大專高職類院校學(xué)生就業(yè)情況很樂觀,那么一起來看看!
長沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學(xué)校 報名中
鐵道工程技術(shù)(專業(yè)代碼:600104)
招生辦;招生咨詢:199-7312-2627 微信同步
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三、就業(yè)方向
鐵道車輛運用與檢修專業(yè):車輛鉗工、車輛電工、制動鉗工、發(fā)電車檢車員、列車軸溫檢測員、車輛檢修員等。
鐵道運輸服務(wù):調(diào)車長、連接員、制動員、扳道員、車務(wù)員、貨運員、鐵路乘務(wù)員、列車員、票務(wù)員、安檢員等。
四、實習(xí)就業(yè)合作單位
*鐵路廣州局集團有限公司長沙南車站
廣深鐵路股份有限公司廣州客運段
*鐵路廣州局集團有限公司長沙客運段
*鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段
*中車集團有限公司
*鐵路南昌鐵路局
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3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 | |||
8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠實守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 | |||
