衡陽鐵路運輸學(xué)校 收費標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)在越來越多的學(xué)生在*結(jié)束之后會選擇職業(yè)學(xué)校來學(xué)習(xí)技術(shù),因此現(xiàn)在職業(yè)學(xué)校開設(shè)的專業(yè)比較多,同學(xué)們可以選擇一門專業(yè)給自己以后工作做鋪墊,畢竟現(xiàn)在這個社會都是靠技術(shù)吃飯的,近有很多學(xué)生在網(wǎng)上問重慶萬州技工學(xué)校開設(shè)了哪些專業(yè),那么接下來就帶同學(xué)們一起看下
衡陽鐵路運輸學(xué)校 收費標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)校堅持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術(shù)等專業(yè)。

學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子

衡陽鐵路運輸學(xué)校 收費標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)有城市軌道交通通信信號技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道信號自動控制、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(AFC檢修)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(綜合設(shè)備檢修)、鐵道供電技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)等6大專業(yè)7個專業(yè)方向。
擁有一支嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、兢業(yè)、創(chuàng)新的教學(xué)和管理團(tuán)隊,現(xiàn)有教職工40名,其中高級職稱10人(教授5人),中級職稱29人,碩士研究生17人;湖南省特殊津貼、芙蓉教學(xué)、百優(yōu)工匠、專業(yè)帶頭人、黃炎培教師、五一勞動獎?wù)芦@得者各1名,湖南省技術(shù)能手3名,湖南省青年骨干教師4名,國內(nèi)(省內(nèi))訪問學(xué)者4名,株洲市領(lǐng)軍人物、職業(yè)教育1名,株洲市高層次人才6人。

已建成滿足各專業(yè)實踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內(nèi)實訓(xùn)基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動控制等專業(yè)實訓(xùn)室18間,為學(xué)生的理論實踐一體化教學(xué)提供有力的。與廣州鐵路(集團(tuán))公司、南昌鐵路局、長沙地鐵、貴陽地鐵、常州地鐵、中車集團(tuán)等30余家企業(yè)開展了訂單培養(yǎng)與深度校企合作。
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鐵道車輛運用與檢修專業(yè)

專業(yè)介紹

一、行業(yè)簡介

根據(jù)《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,鐵路營運里程達(dá)到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達(dá),遍及多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升校

湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。

五、培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、技等方面全面發(fā)展的技能型初、中級專門人才。培養(yǎng)的學(xué)生要求具有必備的科學(xué)文化基礎(chǔ)知識,了解無人機(jī)的基本類型,掌握無人機(jī)的飛行原理,具有較強(qiáng)的無人機(jī)操控能力,具有相關(guān)無人機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗。同時擁有專業(yè)技術(shù)的綜合應(yīng)用能力和一定的工作創(chuàng)新精神,能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,成為無人機(jī)操控與維護(hù)的技術(shù)人才。

(二)培養(yǎng)規(guī)格

本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識和技能:

1.素質(zhì)要求

(1) 熱愛社會主義祖國,擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)的各項方針政策,有正確的勞動觀、人生觀、價值觀、道德觀和法制觀。

(2) 具有良好的職業(yè)態(tài)度和職業(yè)道德修養(yǎng);團(tuán)隊合作、愛崗敬業(yè)、誠實守信、嚴(yán)謹(jǐn)求實;具有基本能力以及管理和創(chuàng)新素質(zhì)。

(3)具有較為寬闊的視野,文理交融,具有一定的科學(xué)思維和科學(xué)精神,具備健康、高雅的審美情趣和正確的審美觀點、較強(qiáng)的審美能力,個性鮮明、學(xué)有所長。

(4)養(yǎng)成自尊、自信、自強(qiáng)、樂群的心理品質(zhì),提高心理健康水平和職業(yè)心理素質(zhì),人格健全,樂觀向上。

(5)樹立安全意識、環(huán)保意識、節(jié)儉意識、廉潔意識,珍愛生命,尊重自然。

(6)具備一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。

(7)具有一定的體育運動和生理衛(wèi)生知識,養(yǎng)成良好的鍛煉身體、講究衛(wèi)生的習(xí)慣,掌握一定的運動技能,達(dá)到規(guī)定的體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn);具有堅韌不拔的毅力、積極樂觀的態(tài)度、良好的人際關(guān)系、健全的人格品質(zhì)。