湖南高速鐵路單招,統(tǒng)招和單招,只是招生方式上的不同,新生入學(xué)后在學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)、日常管理、學(xué)籍管理、畢業(yè)證書(shū)等所有方面,同參加高考的新生完全一致。

辦學(xué)模式
依托鐵路主體專(zhuān)業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式,建立了政行企校"四位一體"長(zhǎng)效合作機(jī)制。牽頭,按理事會(huì)架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地,按董事會(huì)架構(gòu)與高鐵檢測(cè)行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作,積極打造"1126"政行企校合作平臺(tái)——即1個(gè)職教集團(tuán)、1個(gè)聯(lián)盟、2個(gè)基地、6個(gè)校中企。以真實(shí)項(xiàng)目為載體,課程教學(xué)進(jìn)空間,高鐵技術(shù)進(jìn)課堂,創(chuàng)新了"產(chǎn)學(xué)對(duì)接、實(shí)境育人"工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建"基于工作過(guò)程、能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)"的彈性課程體系。編寫(xiě)出版了*的高鐵系列教材15本。

全面建設(shè)"312"社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))。舉辦香港地鐵培訓(xùn)、鐵道部高鐵工務(wù)和運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)、*地方鐵路員工培訓(xùn)等培訓(xùn)班,年培訓(xùn)鐵路員工19700余人次。師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽(yáng)地鐵、長(zhǎng)株潭城際鐵路等重點(diǎn)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目110多項(xiàng),技術(shù)服務(wù)年創(chuàng)收1500多萬(wàn)元。

高職單招是什么意思
高中生通過(guò)單獨(dú)招生被高職院校錄取后,就不用再參加高考了。很多同學(xué)沒(méi)有參加過(guò)高考,可能是人生的一種遺憾。也是要權(quán)衡好再報(bào)考。凡被高職單招錄取的考生,一律不得參加當(dāng)年的普通高考,并且將會(huì)提前拿到*錄取通知書(shū),直到9月份才到*報(bào)到入學(xué),有更充足的時(shí)間來(lái)安排自己學(xué)習(xí)和生活。

2022年單招在即,免費(fèi)提供單招復(fù)習(xí)參考資料,免費(fèi)咨詢(xún)單招政策、擇校指導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分析;專(zhuān)業(yè)提供單招選校指導(dǎo)、單招筆試面試知識(shí)強(qiáng)化培訓(xùn);(熱線(xiàn)132-9741-5459)

辦學(xué)成果
先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng),訂單比例65.7%,2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

單招考上的幾率大嗎
1.一般單招分?jǐn)?shù)線(xiàn)都是200分左右,具體還要看你是報(bào)什么專(zhuān)業(yè)。
2.如果你的分?jǐn)?shù)不高,建議選擇冷門(mén)一些的專(zhuān)業(yè)。
3.距離考試越來(lái)越近了,如果你對(duì)單招還沒(méi)有把握,可以上網(wǎng)找一些免費(fèi)單招試題參考一下。
單招分?jǐn)?shù)一般來(lái)說(shuō)高分和低分落差很大的,但是你不能總拿低分去比較你自己的成績(jī),勉強(qiáng)達(dá)到低分,然后去單招考試被
錄取的機(jī)會(huì)是很少的,你可以多做練習(xí),畢竟單招考試不是高考,簡(jiǎn)單些。高職單招學(xué)校單招錄取的單獨(dú)招生、對(duì)口招生、統(tǒng)考招
生考生,其開(kāi)學(xué)時(shí)間、學(xué)制、學(xué)歷、畢業(yè)證書(shū)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)助學(xué)金等待遇全部相同。