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株洲鐵航職業(yè)學(xué)校招生簡章(高鐵乘務(wù)專業(yè)不錯(cuò)嗎)

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課程介紹

發(fā)布日期:2021-06-16 10:41

過去的已經(jīng)成為歷史,現(xiàn)在的你可以決定未來,把握當(dāng)前形勢,提高你的學(xué)習(xí)能力,這會(huì)讓你很成功。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校招生簡章(高鐵乘務(wù)專業(yè)不錯(cuò)嗎),想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的鐵路營運(yùn)高級綜合人才,從人員素質(zhì)和能力開發(fā)上,依據(jù)鐵路列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能、公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力,培養(yǎng)具有良好知識內(nèi)涵、較強(qiáng)的實(shí)際工作能力、良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車乘務(wù)員,又被媒體稱為"第二空姐"。同時(shí)亦具備從事火車站、鐵路、地鐵等相關(guān)工作。

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鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長,足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對國民經(jīng)濟(jì)的開展起強(qiáng)有力的支撐作用。

為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報(bào)站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應(yīng)對工作中的突發(fā)問題,得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識,擁有晉升的機(jī)會(huì)。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長,指導(dǎo)車長,列車員,列車值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。

鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面全面開展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問,有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營管理與效勞工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

按人車比1的比例計(jì)算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國內(nèi)只要個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)效勞專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應(yīng)求。行業(yè)前景:21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。

這兩年來,高鐵專業(yè)越來越受到家長和學(xué)生們的關(guān)注,高鐵乘務(wù)專業(yè)成為"香餑餑"的行業(yè),因?yàn)閳?bào)讀專業(yè)可以進(jìn)入名企,實(shí)現(xiàn)"高就業(yè)、高薪資、高學(xué)歷"的夢想,而成都航空高鐵學(xué)校是專門培養(yǎng)高鐵乘務(wù)的專業(yè)學(xué)校,并與成都鐵路聯(lián)合辦學(xué),共同培養(yǎng)中專大專連讀的高端人才,給想報(bào)讀高鐵專業(yè)的學(xué)生提供一條快速高薪就業(yè)的捷徑。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,

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