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學(xué)車報名看駕校收費

一般來說，駕校的收費可以分為兒個部分。諸如體檢、報名、教材、行管、考試、辦證等費用屬于固定費用。培訓(xùn)費這一塊各個駕校就有多有少了。要是路遠的，需在駕校住宿、吃飯，還得看駕校有沒有宿舍、食堂。考試費用已經(jīng)包括在固定費用里邊，但如果不是一次過關(guān)，要經(jīng)過補考的，那補考費可得自己另外交。再說，如果你有什么特殊要求，比如，你的工作很忙，不想浪費時問跟別人攪和在一起等候，要求按照你自己排出的時間表練車，那恐怕就得特殊情況特殊辦理，說白了就是要多出點錢。

培訓(xùn)費的多少跟季節(jié)、月份也有關(guān)系。學(xué)布也分淡季旺季。淡季錢收得少些，旺季錢收得多些。一般來說，上半年學(xué)車的人多一點，下半年少一點，到學(xué)校放暑假的時候是一個高潮。如果你有條件，*能避過旺季和潮頭。

還有，你的錢是交給駕校，還是交給教練。這里邊很有講究。如果是駕校統(tǒng)一收費，簽合同，開發(fā)票，這就比較正規(guī)俗話叫做“上路子”。如果是交給教練私人的，那有的事兒以后搞不好就難說。有的駕校跟教練之NI的關(guān)系木來就是“非A密型”的，教練收個學(xué)員，向駕校交點“管理費”或是“場地費”，收多收少全憑教練開口，以后要是有了矛盾后，投訴都找不到地方。

右的駕校規(guī)定，培訓(xùn)費收過之后負責(zé)把學(xué)員教會并通過考試，一包到底，不再另外收費，但有的師傅說:張吮學(xué)了一個星期就過關(guān)升級了；李四學(xué)了兩個月，還沒開竅，燒掉的汽油不好比，我這不是費心勞力地賠本賺吃喝嗎？不叫他多交點錢讓我喝西北風(fēng)，你倒也不能說他是胡攪蠻纏。所以，現(xiàn)在有的駕校開始試打一種新的收費方式:計時學(xué)車，按照你的實際上車訓(xùn)練時間收費但是這種情況尚不普遍原因也很簡單:掐著點兒算時問畢競也是個費心勞力惹爭議的活兒。