所以，每位學(xué)員在練習(xí)的時候都要認(rèn)真專心，當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外，練習(xí)的方法和竅門更重要，在這里特別向朋友們介紹考試項目一次通過的幾個小竅門，希望能對正在學(xué)車的“準(zhǔn)駕駛員”有所幫助。
樁考
學(xué)員通病:打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正:樁考時，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。
定點坡起
學(xué)員通病:定點停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正:定點坡起要注意兩方面。*，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分；右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機(jī)很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。
側(cè)方停車
學(xué)員通病:回方向的時機(jī)掌握不好。
教練糾正:側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。
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